به گزارش ایران اکونومیست به نقل از ایکوپرس_ فرشاد مقیمی در حاشیه مراسم امضای قرارداد نوسازی ناوگان اتوبوسرانی شهرداری تهران با اشاره به تامین بخشی از نیازهای حمل و نقل شهر تهران توسط مجموعه ایران خودرو، ضمن تشکر از عزم شهرداری تهران در حوزه داخلی سازی، گفت: در ارایه خدمات به حوزه حمل و تقل عمومی هم در حوزه اتوبوس و هم مینی بوس و حتی تاکسی ظرفیت گروه صنعتی را به کار گرفتیم و همت مان را مضاعف کردیم تا بتوانیم ظرفیت های خالی و خلاهای حوزه حمل و نقل را مرتفع کنیم.
وی افزود: خوشبختانه در همین راستا تفاهم نامهای را با شهرداری منعقد کرده و متعهد شدیم تا ۸۰۰ دستگاه اتوبوس و مینی بوس را برای استفاده در حمل و نقل عمومی تامین کنیم.
مقیمی با بیان اینکه تا پایان سال برنامه ریزی کردیم تا تمامی تفاهم و تعهدات به شهرداری تهران را محقق کنیم، اظهار کرد: برای اجرای قرارداد شش ماه را پیش بینی کردیم تا در این مدت تحویل را از ۱۰ دستگاه آغاز و تا ۴۰ دستگاه افزایش داده و به صورت ماهیانه به شهرداری تهران تحویل دهیم.
وی با اشاره به قراردادهای ایران خودرو با شهرداری تهران در راستای بازسازی ناوگان حمل و نقل عمومی، اظهار کرد: این اقدام نیز می تواند به نوبه خود بسیار کمک کننده باشد.
مدیرعامل ایران خودرو درباره تولید اتوبوس های برقی تصریح کرد: در این مورد به شهرداری تهران اعلام آمادگی کردیم و تفاهماتی نیز انجام دادیم تا بتوانیم این ظرفیت را برای کشور فراهم آوریم. بخش عمده ای از اهداف ما این است که بتوانیم محیط زیست را به محیط زیستی سبز تبدیل کنیم که یکی از اقدامات ما در این حوزه حرکت به سمت ارتقای محصولات است.
وی در ادامه با بیان اینکه اتوبوس های تحویلی ما به شهرداری تهران دستکم دارای استاندارد یورو ۴ و یورو ۶ برای نوع گازسوز است، گفت: کم کم به سمت تولید اتوبوس های برقی نیز پیش میرویم. داخلی سازی این اتوبوس ها نیز یکی از اصلی ترین برنامههای ایران خودرو دیزل و ساپکو است. در حال حاضر نیز داخلی سازی ۶۲ قطعه اتوبوس در دستور کار قرار دارد.
وی با اشاره به جهش تولید در سال جاری، بیان کرد: در سال جدید ۶ درصد رشد در حوزه تولید خودروی تجاری و ۲۰درصد رشد در حوزه خودروی سواری داشتیم که با قراردادی که امروز منعقد شد، توفیقات بهتری حاصل خواهد شد، ضمن اینکه طبق پیش بینی ها از ماه آینده تغییراتی در حوزه تولید اتفاق خواهد افتاد که در طی هشت سال گذشته بی نظیر خواهد بود.