به گزارش ایران اکونومیست به نقل از سايپانيوز، «مخصوص بيابان» يا Desert Rated عنوان جديدي است كه جيپ مدل گلادياتور موهاوي سال 2020 يدك مي كشد. جيپ مي گويد يك خودرو زماني اجازه استفاده از اين واژگان را دارد كه در 5 دسته بندي عملكردي سرآمد باشد كه عبارتند از:
كنترل و ثبات سواري Ride Control and Stability،
كشش در شن/گل و لاي Sand/Dirt Traction
عبور از موانع زميني Ground Clearance
مانورپذيري Maneuverability
مهارت بياباني Desert Prowess
در معيار طبقه بندي سابق جيپ، از نشان يا Badge استفاده مي شد كه «مناسب براي مسيرهاي ناهموار» يا Trail Rated بود و 5 معيار عملكردي آن عبارت بودند از: كشش، عبور از موانع، مانورپذيري، مفصل بندي Articulation و توان عبور از آب يا water fording
حالا وانت هاي جيپ مدعي هستند كه براي عبور از بيابان هم مناسب هستند و در بج يا نشان اين خودروها از Desert Rated استفاده مي شود. در اين صورت بايد بتوانند در برابر برآمدگي ها و فرورفتگي هاي شديد بيابان براي مسافت طولاني دوام بياورد براي مثال مدل رانگلر جيپ به دليل كوتاه بودن فواصل دو محور چرخ هاي اين خودرو امكان استفاده از اين بج وجود ندارد چون رانگلر ويژگي هاي لازم براي عبور از فرورفتگي ها و برامدگي هاي بيابان را ندارد. در عوض مدل هاي گلادياتور براي دريافت اين بج مناسب تر اند. علاوه بر فاصله محورها موارد ديگري بايد رعايت شوند كه به طور خلاصه عبارتند از:
استفاده از كمك فنرهاي مجهز به بايپس داخلي الومينمي 2.5 اينچي
عريض تر شدن ترك جلويي front track به ميزان 0.5 اينچ
سيستم تعليق در حد خودروهاي نظامي
مايع هيدروليك مخصوص با مخزن دور (كه مثل كمك فنر دوم عمل مي كند)
لوله اكسل با قالب آهني 10 ميليمتري
تقويت فريم در اطراف موتور و سيستم انتقال قدرت
در ضمن بايد شتاب روي شن، صخره و گل و لاي در اين خودروها تقويت شود.
