به گزارش ایران اکونومیست به نقل از ايكوپرس- علي وحدت در گردهمايي جهادگران عرصه توليد و خودكفايي افزود: انباشت بسيار مهم و خوبي از دانش فني و نيروي انساني در صنعت خودرو وجود دارد. 4600 شركت دانش بنيان مختلف داريم كه در بخش هاي مختلف فعاليت مي كنند كه منابع مالي مختلف تجهيز شده اند، در يك سال گذشته بيش از دوهزار ميليارد تومان به اين شركت ها كمك و بيش از هزار ميبليارد هم سرويس تضامين مالي ارايه شده كه بخشي هم براي شركت هاي قطعه سازي بوده كه دانش بنيان شناخته شده اند.
وي بر ايجاد اكوسيستم نوآوري و پايدار كردن آن در حوزه خودروسازي تاكيد كرد و گفت: روش تحقيق و توسعه تغيير كرده و درحال حاضر شركت هاي دانش بنيان كوچك مي توانند تامين كننده نيازمندي هاي شركت هاي بزرگ باشند. ايجاد مكانيزم پايدار براي تزريق نوآوري به خودروسازي و شركت هاي قطعه سازي مهم است. بايد اين مكانيزم مداوم باشد نه اين كه با تغيير شرايط حركت چرخ معكوس شود.
وحدت استفاده از روش هاي نوين تامين مالي در خودروسازي را موضوع مهمي دانست و گفت: نگاه كلاسيك براي تامين مالي براي سرمايه در گردش از طريق سيستم بانكي ناكارآمدترين مسير است. استفاده از مدل هاي نوين تامين مالي سبب مي شود كه كم تر نياز به منابع بانكي باشد.
