ایران اکونومیست -مهدی دادفر دبیر انجمن واردکننده‌های خودرو با اشاره به اینکه ممنوعیت واردات خودرو برای تمام کشور اعمال شده است،گفت: با توجه به اینکه ذات مناطق آزاد برای انتقال ضرب‌آهنگ ارتقای کیفیت زندگی به سرزمین اصلی است، اگر مقوله آزادسازی واردات خودرو در مناطق آزاد انجام شود، به دلیل اینکه خودروهای ملی نیز در مناطق آزاد وجود دارند فرصتی برای ارتقای کیفیت تولیدات داخلی و ارائه خدمات پس از فروش مناسب نیز فراهم می‌شود. به عبارت دیگر با توجه به اینکه قیمت دلار افزایش یافته است ارتقای کیفیت تولیدات داخلی می‌تواند به انگیزه بومیان مناطق آزاد برای خرید خودروهای داخلی بیافزاید.
مهدی دادفر با بیان اینکه گردشگری یکی از ارکان توسعه مناطق آزاد است، افزود: استفاده از مزیت خودروهای خارجی در مناطق آزاد به جذب گردشگر در این مناطق نقش مهمی ایفا کرده است، از سوی دیگر این مناطق در صورتی که امکانات متفاوتی با سرزمین اصلی داشته باشد می‌تواند بخشی از سفرهای خارجی ایرانیان را کاهش دهد و مناطق آزاد جایگزین مقاصد خارجی شود.
او با تاکید بر اینکه دولت می‌تواند از ابزارهای مختلفی برای مدیریت واردات خودرو در مناطق آزاد استفاده کند، تصریح کرد: تغییر تعرفه واردات خودرو در راستای حمایت از تولید داخلی از مهم‌ترین ابزارهایی است که دولت می‌تواند برای تغییر قانون ممنوعیت واردات خودرو در مناطق آزاد اعمال کند. چراکه توقف واردات کامل خودرو به تغییر چهره شهر و نوع خدمات این مناطق نیز ختم می‌شود.
دادفر با اشاره به اینکه در سال گذشته کمتر از 5 درصد از نیاز بازار توسط واردات خودرو تامین می شد، گفت: از آنجایی که همواره تقاضا برای خودروهای خارجی وجود دارد، اجازه واردات خودرو در مناطق آزاد می تواند به هدایت سرمایه به این مناطق نیز کمک کند و همسو با سیاست ارتقای خدمات گردشگری نیز عمل کنند.
