هلدینگ عظام، نوآور در طراحی قطعات خودرو

به گزارش خبرنگار ایران اکونومیست؛ این هلدینگ بزرگ با ایجاد و مدیریت بیش از ۱۲ شرکت عظیم تولید قطعات خورو در استان های مختلف کشور و تمرکز بر تولید محصولات با کیفیت به دست صنعتگران سخت کوش ایرانی، سعی بر آن داشته تا سهم با ارزشی در خود اتکایی و خودکفایی ملی در صنعت خودرو کشور داشته باشد.
اخذ لیسانس های معتبر و همکاری های فنی با بهره گیری از تکنولوژی های روز دنیا از شرک های صاحب نام جهانی از قبیل mando ، mahle، bosch، valeo و برخی دیگر از شرکت های خارجی از جمله دستاوردهای این هلدینگ بوده که طی دو دهه گذشته ضمن تولید قطعات مهم و با کیفیت، توانمندی های بالای خود را در پشتیبانی از صنعت خودرو کشور به اثبات رسانده است.
قطعات و محصولات تولید شده توسط هلدینگ عظام با اتکا به شبکه نمایندگان انحصاری خود در سراسر کشور نیاز دارندگان خودرو را از طریق فروشگاه های معتبر رفع می کند.
هلدینگ عظام علاوه بر تامین قطعات مورد نیاز کارخانجات خودروساز، محصولات تولیدی خود را توسط ۴۰۰ نمایندگی فروش در سراسر ایران در اختیار نیازمندان و خریداران قرار می دهد.
نمایندگان رسمی عظام در سراسر ایران با در اختیار داشتن امکانات لجستیکی، فنی و حرفه ای مناسب، می کوشند تا بیش از ۱۵۰۰ قطعه تولیدات کارخانجات عظام را با کیفیت برتر به دست مصرف کنندگان برسانند.
قطعات و لوازم یدکی خودرو این هلدینگ با تکیه بر توان مهندسان و کارشناسان خبره داخلی و مشارکت قطعه سازان برجسته و معتبر جهانی تولید و عرضه می شود.

همچنین شرکت های استام صنعت، پیستون ایران، فرآوری و ساخت، پایاکلاچ، والاقطعه، سازه پویش، سازه سیم پویش، تاراذوب، پایاخودرو نوین، صنایع طه، پویان صنعت نهاد و پایاذوب کاوه، ۱۲ شرکتی هستند که از زیر مجموعه هلدینگ عظام محسوب می شوند.
این شرکت ها در تهران و استانهای مختلف از جمله آذربایجان شرقی، گیلان، البرز و اصفهان مستقر و در حال فعالیت و تولید قطعات خودرو هستند.
هدف این هلدینگ، تامین قطعات و لوازم یدکی خودرو برای تولید کنندگان داخلی، برند برتر و خوشنام برای مصرف کنندگان داخلی، حضور فعال در بازارهای داخلی، منطقه ای و جهانی، ایجاد بستر و ساز و کارهای لازم جهت جذب و بکارگیری نیروهای مستعد و کارآمد و توسعه ساختارهای قابل انعطاف و چابک مبتنی بر محور دانایی است.
شرکت استام صنعت یکی از بزرگترین تولید کنندگان قطعات خودرو و از زیر مجموعه های هلدینگ عظام نیز در سال ۱۳۷۸ و به منظور تولید استارت و دینام خودروهای سواری تحت لیسانس شرکت والئو فرانسه تاسیس و در سال۱۳۸۰ با تجهیز و راه اندازی خطوط تولید به بهره ‌برداری رسید.
این شرکت از زمان تاسیس تاکنون، توانسته اصلی ‌ترین تامین کننده محصولات استارت و دینام کلیه خودروهای سواری در صنعت خودروسازی کشور شود و در کنار تامین بازار خودروسازان داخلی صادرکننده این محصولات به خارج از کشور نیز باشد.
تعداد خطوط تولیدی شرکت استام صنعت در حال حاضر بالغ بر ۲۵ خط اصلی و فرعی با سبد محصولات استارت، دینام، موتور فن رادیاتور، قفل و سوئیچ، دورچک و برف پاک کن است.
این شرکت تاکنون موفق به کسب تندیس بلورین تعالی سازمانی و اخذ گواهینامه‌ های ISO۱۷۰۲۵، IMS ، گرید A ساپکو، گرید A سازه گستر و غیره شده است و شرکای تجاری اصلی استام صنعت، شرکت های U-SHIN و VALEO هستند.
شرکت استام صنعت، پیشرو و نوآور در طراحی، تولید و تأمین قطعات با کیفیت خودرو با تکیه بر دانش روز است و در حال حاضر به دنبال کسب فناوری، تخصص و تجربه جهت تبدیل شدن به مجموعه ای برتر در صنعت قطعه سازی خودرو کشور و حضور موثر در بازارهای بین المللی است.
همچنین این شرکت دارای تاییدیه صلاحیت استاندارد ISO/IEC 17025 از شرکت DAKS آلمان و سازمان ملی استاندارد ایران است و امکان انجام کلیه آزمونهای محصولات استارت، آلترناتور، الکتروموتور، مجموعه قفل و سوئیچ، لچ (قفل الکترونیکی) و تیغه بازویی برف پاک کن مطابق با الزامات استانداردهای ISIRI ،PSA،KES ،MES،RENAULT ، FIAT و غیره با تجهیزات بروز و معتبر ساخت کشورهای اروپایی است.

علی آذری مدیرعامل شرکت سازه سیم پویش در خصوص شرایط فعلی قطعه سازان گفت: تجمیع مطالبات قطعه سازان از خودروسازان و کاهش تولید خودرو به کمتر از یک ‎سوم، باعث شده، طرح توسعه این شرکت و برنامه ‎ریزی برای استخدام 400 نیرو محقق نشود، بلکه با شرایط  موجود مجبور شدیم 30‌ درصد از نیروی انسانی خود را نیز کاهش دهیم.
وی در خصوص چگونگی تولید دسته سیم توسط این شرکت افزود: 40‌ درصد سیم‎های تولیدی این شرکت از مس تشکیل شده که قیمت آن در حال حاضر به دو برابر افزایش یافته است، اما این افزایش را خودروساز هنوز در قیمت خرید خود لحاظ نکرده اند.
وی با اشاره به این که، روکش سیم‎های تولید در گرید T2 ایرانی است، گفت: برای گریدهای T3 و T4 نیازمند واردات گرانول هستیم که مانع ‎تراشی‎های داخلی مشکلاتی را برای تولید این دو نوع محصول به وجود آورده است.
ابراهیم حسن ‎پور عضو هیات‎ مدیره شرکت سازه سیم پویش نیز در این باره گفت: کمبود مواد اولیه و پرداخت‎ نشدن بدهی ها توسط خودروسازان موجب بدهکار شدن قطعه سازان به شرکت‎های دیگر شده است.
وی افزود: این در حالی است که در دوران برجام خطوط تولید ما برای همکاری با کرمان‎ موتور در مونتاژ خودروهای هیوندای کره جنوبی انتخاب شده بود و قرار بود برای تولید دسته ‎سیم با یک قطعه ‎ساز کره‎ای نیز همکاری کنیم.
شهرام پسندیده مدیر کارخانه سازه ‎پویش نیز در این باره گفت: قیمت مواد اولیه از جمله مواد پتروشیمی، سه‎ برابر شده و تعلل در قیمت گذاری جدید موقعیت شغلی حدود 600 هزار نیروی کار فعال در این حوزه را به خطر انداخته و موجب بیکاری نزدیک به نیمی از آن‎ها شده است.
وی در باره همکاری شرکت سازه پویش با شرکت های خارجی نیز افزود: فولکس ‎واگن، شرکت ما را برای تولید داشبورد محصولات خود انتخاب کرد و شرکت رنو نیز توانمندی ما را برای تولید داشبورد خودرو تایید و درخواست هکاری کرده است.
پسندیده گفت: شرکت سازه یوپش در حال‎ حاضر 120‌ نیرو دارد و داشبورد خودرو رانا و نسل جدید داشبورد پژو پارس و قاب جلوآمپر خودروهای مانند پژوهای 405، پارس، پژو 206 و 207، تیبا و برخی خودروهای دیگر را نیز تولید می کند.
وی افزود: شرکت سازه پویش حدود 200‌ قطعه کوچک و بزرگ پلیمری و الکترونیکی را برای کارخانه‎های زیرمجموعه گروه خود تولید می ‎کند، اما در حال ‎حاضر که خودروسازان نمی‌ توانند از همه ظرفیت موجود در قطعه ‌سازی بهره ببرند، تنها 60 درصد ظرفیت تولید این شرکت فعال است.
رضا شاه محمدی مدیر بخش الکترومکانیک شرکت استام صنعت نیز با اشاره به این که، در حال حاضر ۷۴۰ نفر در این شرکت مشغول به کار هستند گفت: تعداد خطوط تولیدی شرکت استام صنعت بالغ بر ۲۵ خط اصلی و فرعی است.
وی افزود: این شرکت با ۲۵ خط تولید در مساحتی بالغ بر ۲۵ هزار مترمربع محصولاتی همچون استارت، دینام، موتور فن رادیاتور، قفل و سوئیچ، دورچک و برف پاک کن را تولید می کنند.
شاه محمدی گفت: شرکت استام صنعت با طرف های خارجی خود نیز قراردادهایی برای صادرات تولیداتش به مبلغ ۲۰ یورو منعقد کرده است.
جذابیت بازار خودرو در ایران و تقاضای فزاینده مشتریان جهت خرید خودروهای با کیفیت و از طرفی توانمندی قطعه سازان ایرانی سبب شده شرکت‌های خارجی برای بررسی شرایط صنعت قطعه سازی راهی کشورمان شده و فرصت‌های موجود را برای همکاری‌های احتمالی آینده، مورد بررسی و ارزیابی قرار دهند.
در این فرایند هلدینگ عظام و شرکت های زیر مجموعه آن می توانند قطعات مورد نیاز خودروسازان داخلی و خارجی را با کیفیتی برتر در اختیار آنان قرار دهند.
بازار کشورهای منطقه و برخی کشورهای اروپایی و آفریقایی خریدار قطعات با کیفیت عظام هستند و برند این هلدینگ را به عنوان یکی از معتبرترین برندهای قابل اتکا در حوزه تولید و توزیع قطعات خودرو پذیرفته اند.
در شرایط فعلی هلدینگ عظام می تواند به عنوان یکی از صادرکنندگان نمونه در حوزه تولید و توزیع قطعات خودرو در کشورهای همسایه، آسیای میانه، خاورمیانه، قاره اروپا و آفریقا پرچمدار صیانت از اصالت و توانمندی صنعت گران ایرانی باشد.
گزارش از مجید کریمیان

.