قیمت سوخت در هیچ کشوری به جز ایران لیتری هزار تومان نیست
رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: واقعی نبودن قیمتهای سوخت سبب استفاده بیرویه از خودروی شخصی و بالا رفتن مصرف شده است.
کد خبر: ۲۵۸۸۵۵
به گزارش ایران اکونومیست؛ محسن هاشمی، امروز (شنبه، ۱۲ آبانماه) در نشست توسعه مبتنی بر حملونقل همگانی در شهر تهران گفت: وضع پایتخت از همه کلانشهرهای جهان در حوزه حملونقل عمومی جداست، زیرا قیمت سوخت سبب شده که همه تعاریف در ایران به هم ریزد.
وی افزود: قاچاق روزانه ۱۵ تا ۲۰ میلیون لیتر سوخت از کشور به دلیل واقعی نبودن قیمتهاست.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران فعالیت ۲۵۰ هزار تاکسی (گردشی، خطی، تلفنی و اینترنتی) در تهران را به دلیل قیمت پایین بنزین عنوان و تصریح کرد: حملونقل مبتنی بر مصرف فرآوردههای نفتی با قیمتهای غیرواقعی سبب شده است که حملونقل ریلی با مشکل روبهرو شود.
هاشمی ادامه داد: در حملونقل عمومی تهران صحبت از ۱۸ میلیون سفر است که قرار بود ۱۰ میلیون آن بر پایه ریل و ۵ میلیون آن بر پایه اتوبوس باشد. در کشورهای پیشرفته، ۵۰ درصد حملونقل با مترو و اتوبوس انجام میشود.
وی عنوان کرد: همه کشورها برای مصرف بهینه سوخت قیمت سوخت را واقعی میکنند و درآمد حاصل از آن را به بخش حملونقل عمومی بهویژه حمل و نقل ریلی اختصاص میدهند.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه اگر مردم قیمت واقعی سوخت را بپذیرند، وضع حملونقل بهبود مییابد، گفت: امروزه در تهران طرحها و بارگذاری بدون توجه به حملونقل عمومی انجام میشود که در این باره تاکید داریم معاونت حملونقل با معاونت شهرسازی همراه باشد.
جناب آقای محسن هاشمی !
در هیچ کشوری بجز ایران خودرویی بنام سمند وجود ندارد که مصرف سوخت آن در 100 کیاومتر 15 لیتر باشد.
در هیچ کشوری در قرن 21 مردم فاقد حق انتخاب خودرو نیستند، بجز مدینهای که جنابعالی تاسیس کرده اید!
در هیچ کشوری چند خودرو ساز عمده آن قطعات یدکی عمده CKD از چین وارد نمی کند و با سرهم بندی آن ، بنام تولید ملی به ملت خودش نمی چپاند!
در هیچ کشوری بجز ایران خودرویی بنام سمند وجود ندارد که مصرف سوخت آن در 100 کیاومتر 15 لیتر باشد.
در هیچ کشوری در قرن 21 مردم فاقد حق انتخاب خودرو نیستند، بجز مدینهای که جنابعالی تاسیس کرده اید!
در هیچ کشوری چند خودرو ساز عمده آن قطعات یدکی عمده CKD از چین وارد نمی کند و با سرهم بندی آن ، بنام تولید ملی به ملت خودش نمی چپاند!