به گزارش ایران اکونومیست طرح پلیس دوچرخه سوار با همکاری نیروی انتظامی و شهرداری تهران اجرایی شده است و ماموران پلیس با استفاده از دوچرخه به انجام ماموریت خود می پردازند.
سردار حسین رحیمی فرمانده پلیس تهران بزرگ پلیس اعلام کرد که مامور پلیس دوچرخه سوار ماموریت تعقیب و مراقبت ندارد بلکه انجام وظیفه آن در بلوک و محدوده مشخص براساس شرح وظایف مشخص تعیین شده است.
مراسم افتتاح این طرح در محل کانون پرورش فکری کودکان و نوجوانان واقع در خیابان حجاب و نمایشگاه دوچرخه و صنایع وابسته نیز در این محل برگزار شده است.
**جزییات طرح دوچرخه های اشتراکی
معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران طرح استفاده از دوچرخه های هوشمند را با همکاری یک شرکت تامین کننده این نوع دوچرخه ها به منظور استفاده شهروندان اجرا کرده است.
این دوچرخه ها با عنوان دوچرخه های بی دود نیز اطلاق می شوند که متقاضیان برای استفاده از آن باید از طریق سایت bdood.ir اپلیکیشن موردنظر را دانلود و حق عضویت را پرداخت کنند.
محسن پورسیدآقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران پیشتر گفته بود که مطالعات اجرای طرح دوچرخه های هوشمند از یک سال و نیم گذشته آغاز شده است.
وی استفاده از این طرح را فرصت مناسبی برای کمک به کاهش آلودگی هوا و ترافیک تهران خوانده بود.
دوچرخه های هوشمند اشتراکی از فناوری بالایی برخوردارند و در قسمت عقب آنها قفل هایی وجود دارد که به وسیله اپلیکیشن باز می شود.
آنطور که مجری این طرح پیشتر اعلام کرده بود استفاده از این دوچرخه ها محدودیت سنی دارد( 16 تا 75 سال ) و نیز ممنوعیت ورود به بزرگراه ها و منع استفاده در روزهای بارانی و برفی از جمله موارد پیش بینی شده در قوانین ثبت نام است.
این دوچرخه ها توسط اتاق کنترل که به هوش مصنوعی مجهز است رصد می شوند.
با همکاری معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران مکان هایی در سطح شهر با نوار نارنجی رنگ به عنوان پارکینگ دوچرخه ها مشخص خواهد شد.
امکان رویت مسافت طی شده با این دوچرخه ها، میزان کالری سوخته شده، مدت زمان رسیدن به مقصد و میزان کمک به کاهش کربن هوا به وسیله اپلیکیشن هایی که بر روی تلفن همراه شهروندان نصب می شود وجود دارد.
مدیران شهری پایتخت پیش بینی کرده اند با گسترش استفاده از دوچرخه در شهر تهران از بار ترافیک و آلودگی هوا کاسته و به سلامت شهروندان نیز کمک شود.
