وی ادامه داد: با تکمیل فاز ۲ پالایشگاه ستاره خلیج فارس که می تواند روزانه ۲۴ میلیون لیتر بنزین یورو۴ تولید و تحویل دهد، تولید و توزیع بنزین یورو۴ کشور به بیش از ۵۰ میلیون لیتر در روز می رسد.
وی همچنین درباره وارداتی بودن یا تولید داخل بودن بنزین سوپر توزیعی در جایگاهها گفت: بنزین سوپر عرضه شده در جایگاه ها دارای اکتان ۹۵ است و این بنزین وارداتی نیست. به طور کلی بنزینی تحت عنوان بنزین سوپر وارد کشور نمی شود.
وی درباره اینکه آیا بنزین وارداتی در جایگاههای سوخت عرضه می شود، اظهار کرد: بنزین وارداتی به کشور عدد اکتان بالایی دارد که بر اساس تفاهمنامه ای که با سازمان ملی استاندارد به امضا رسید از این بنزین وارداتی به عنوان اکتان افزا برای افزایش تولید بنزین در کشور استفاده می شود.
موسوی خواه افزود: بنزین وارداتی بنزین یورو۴ است که اکتان آن ۹۵ است که با نفتا مخلوط شده تا حجم بنزین مورد استفاده در کشور را تامین کنیم. این در حالی است که اکتان بنزین یورو۴ عرضه شده در جایگاه های سوخت کلان شهرها ۹۱ است.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی در حالی میزان تولید بنزین یورو ۴ در کشور را ۲۹ میلیون لیتر در روز اعلام می کند که چندی پیش بیژن زنگنه، وزیر نفت درباره ابهامهای مطرح شده برای کیفیت بنزینی که در پالایشگاههای کشور تولید میشود، توضیح داد: هماکنون روزانه بیش از ۲۰ میلیون لیتر بنزین با استاندارد یورو ۴ در کشور تولید میشود و بقیه بنزین تولیدی کشور زیر استاندارد یورو ۴ است و تا زمانی که طرحهای توسعهای صنعت پالایش اجرا نشود، هیچ کاری نمیتوانیم انجام دهیم. البته بنزینی که در پالایشگاه ستاره خلیجفارس تولید میشود یورو ۵ است.
از سویی دیگر بر اساس بررسی های انجام شده و طبق اطلاعات دریافت شده از شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی، تمام بنزین سوپر تخصیص داده شده به جایگاه های کشور از محل بنزین وارداتی تامین می شود و اکتانی معادل ۹۵ دارد. میزان بنزین سوپر تخصیص داده شده به کل کشور تقریبا ۳.۵ میلیون لیتر در روز است.