به گزارش ایران اکونومیست،محسن پورسيدآقایی معاون حمل و نقل وترافیک شهرداری تهران در كارگاه تخصصی آسيب شناسی طرح جديد ترافيك اظهار کرد:طرح جديد ابزاريست تا در بستری عدالت محور، خودروی كم آلاينده كمترين عوارض و خودرويی كه آلايندگی بيشتری دارد ، بيشترين عوارض را پرداخت كند.
وی افزود:برآوردها و مدل مطالعاتی اين طرح نشان می دهد در صورت اجرای دقيق آن، شاهد كاهش ٢٦ درصدی ترافيك در محدوده طرح ترافيك، كاهش ١٧ درصدی در محدوده زوج و فرد و كاهش ٩ درصدی ترافيك در كل شهر خواهيم بود.
معاون حمل و نقل وترافیک شهرداری تهران ادامه داد:برآورد می شود با اجرای اين طرح ضريب استفاده حمل و نقل عمومی با ٦ درصد افزايش تقاضای سفر اتوبوس و ٨ درصد افزايش در مترو مواجه خواهد شد.
وی گفت:در طرح جديد ترافيك شهردار، معاون شهردار، وزير، قاضی، پزشك بطور يكسان عوارض پرداخت می كنند، اين در حاليست كه پيش از اين عوارض ورود به محدوده مبناهای مختلفی داشته است.
پور سید آقایی گفت:برابر مصوبه شورای اسلامی شهر تنها جانبازان ٧٠ درصد به بالا مطابق قانون به صورت رايگان مشمول دريافت طرح ترافيك می شوند.
