به گزارش ایران اکونومیست، منصور معظمی در پنجمین همایش بین المللی خودرو اظهار داشت: قرار بود وزیر صنعت در این همایش شرکت کند ولی به دلیل جلسه ای که رئیس جمهور با استانداران و وزرا تشکیل داده، وزیر صنعت نیز در جلسه حاضر شده و پس از آن به همایش خودرو خواهد آمد.
وی در ادامه با بیان اینکه هم اکنون جای تولید 500 تا 550 هزار دستگاه خودرو در کشور خالی است که باید برای تولیدش برنامه ریزی شود ، ادامه داد:امروز تولیدات زیادی در صنعت خودرو صورت می گیرد ولی به معنی این نیست که آنچه مورد رضایت مردم باشد، فراهم شده باشد.
وی با اشاره به دستور رئیس جمهور برای نوسازی ناوگان خودروهای سنگین فرسوده اظهار داشت: بر این اساس طی ۳ سال ۲۰۲ هرار دستگاه خودرو سنگین فرسوده بازسازی خواهد شد.
به گفته معظمی،برای اجرای این طرح به ۱۰ میلیارد دلار سرمایه گذاری نیاز است که بخش قابل توجهی از منابعش از طریق وزارت نفت و سیستم بانکی تامین خواهد شد و ۲۰ درصد نیز توسط متقاضی آورده می شود.
وی با تاکید بر لزوم شفاف سازی در میزان سهام خودروسازان به منظور جذب مشارکت بخش خصوصی، گفت: باید به سرمایه گذاری قطعه سازان توجه شود تا بتوانند مجموعه های خود را به روزرسانی کنند و در عرصه رقابت باقی بمانند.
رئیس سازمان گسترش همچنین از توقف تولید تعداد قابل توجهی خودرو در سال آینده بر اساس سیاست های وزارت صنعت خبر داد و گفت: این اتفاق ممکن است برای برخی خودروسازان مشکل ایجاد کند.
وی با اشاره به انعقاد ۱۳ قرارداد بین قطعه سازان ایرانی و خارجی افزود: امروز نیز ۲ قرارداد بین قطعه سازان ایرانی و خارجی امضا خواهد شد.
به گفته وی، بین خودروسازان ایرانی و خارجی نیز ۶ قرارداد منعقد شده است.
معظمی با اشاره به تولید ۲۴۰ هزار دستگاه خودرو در سالهای ۴۷ تا ۵۷ در کشور گفت: از سال ۵۷ تاکنون نیز حدود ۲۱ میلیون دستگاه خودرو در کشور تولید شده است و هم اکنون در جایگاه ۱۴ یا ۱۵ جهان قرار داریم.
