به گزارش ایران اکونومیست، «محسن بهرامی» امروز (سه شنبه) در جمع خبرنگاران افزود: از ژاپنی ها برای کمک به نفتکش سانچی کمک خواستیم و قرار است آنها وارد عملیات شوند.
وی ادامه داد: چینی‌ها در این حادثه بسیار با احتیاط و دست به عصا حرکت می‌کنند.
بهرامی اضافه کرد: یک شرکت آمریکایی برای کمک به حادثه نفتکش ایرانی اعلام آمادگی کرده اما تجهیزات لازم را برای این اطفای حریق در منطقه نداشته است بنابراین نمی توانسته به سرعت کمک کند.
وی ادامه داد: هویت جسد یافت شده که به بندر شانگهای چین منتقل شده، مشخص و ایرانی بودن آن محرز شد اما هنوز هویت دقیق و نام وی مشخص نشده است.
سخنگوی کمیته اضطرار سانحه نفتکش سانچی همچنین از دستور ویژه رییس جمهوری به وزرای نفت و امور خارجه برای تسریع در پیگیری این مساله خبر داد.
بهرامی گفت: خاموش کردن آتش نفتکش سانچی به دلیل اینکه حامل میعانات گازی بوده، زمانبر است زیرا میعانات گازی حتی از بنزین فرارتر هستند.
وی به راهکارهای بررسی حادثه گفت: کشتی ها دارای 2 جعبه سیاه هستند که جزییاتی مانند صحبت های اتاق فرماندهی و مسیر را ثبت می کند.
وی اظهار داشت: علت این حادثه بررسی شده و ابعاد آن مخفی نخواهد ماند زیرا شرکت های بیمه گر بین المللی به دلیل مباحث مالی چند 10 میلیون دلاری خود، جزییات این مساله را به طور کامل بررسی خواهند کرد.
اما اکنون نمی توان علت حادثه را اعلام کرد.
بهرامی اضافه کرد: کشتی سانچی از مجهزترین نفتکش ها بود که توسط شرکت هیوندای کره جنوبی ساخته شده است.
وی با بیان اینکه حضور دانشجویان دریایی در نفتکش در دنیا مرسوم است، گفت: این دانشجویان در حال آموزش بوده اند و تیم حاضر در این نفتکش افرادی متخصص بودند.
سخنگوی کمیته اضطرار سانحه نفتکش «سانچی» درباره پوشش بیمه ای نفتکش گفت: همه 32 سرنشین نفتکش سانچی زیر پوشش بیمه بودند و مشکلی از این بابت وجود ندارد ضمن آنکه بدنه، مسایل زیست محیطی و محموله کشتی نیز بیمه بوده است.
وی گفت: ارزش محموله روی این نفتکش حدود 60 میلیون دلار و ارزش نفتکش سانچی با توجه به قدمت 10 ساله آن حدود 60 میلیون دلار برآورد شده است.
سخنگوی کمیته اضطرار سانحه نفتکش «سانچی» درباره آلودگی ناشی از این حادثه نیز گفت: به دلیل اینکه میعانات گازی بسیار فرار است آلودگی و لکه نفتی ایجاد نمی کند.
