کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و دو شرکت ژاپنی تفاهم نامه همکاری امضا کردند

به گزارش روز سه شنبه ایران اکونومیست به نقل از روابط عمومی کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران؛ این تفام نامه به دنبال مذاکرات اخیر محمد سعیدی رئیس هیات مدیره و مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با مدیران شرکت های «سوزوئه(SUZUE CORPORTION)» و «کامیگومی (KAMIGUMI)» به امضا رسید.
بر اساس این تفاهم نامه، زمینه های همکاری برای ساخت بنادر خشک و سرمایه گذاری در ترمینال های بندری در ایران با مشارکت این دو شرکت بررسی می شود تا پس از انجام مطالعات مقدماتی در قالب قرارداد عملیاتی به اجرا درآید.
پیش از این مدیرعامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه این شرکت در سال 94 رتبه 23 جهان را در اختیار داشت، گفت: با چهار پله صعود کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در سال 95 به رتبه 19 جهان ارتقا یافت.
سعیدی افزود: رقابت در بازارهای جهانی برای کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران اهمیت بسیاری دارد و با نوسازی ناوگان دریایی درصدد هستیم همواره جایگاه خود را در جهان بهبود بخشیم.
وی اظهار داشت: به تدریج سن ناوگان کشتیرانی افزایش می یابد، بنابراین نوسازی و توسعه ناوگان از برنامه های اصلی این شرکت است زیرا که فرصت زیادی نداریم و باید برای افزایش سهم خود در بازار جهانی تلاش کنیم.
سعیدی یادآور شد، در یک سال گذشته، توانسته ایم مقدار زیادی از سهمی را که در دوران تحریم از دست داده بودیم، پس بگیریم.
مدیر عامل کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران بیان کرد: ما باید ظرف پنج سال آینده، برنامه نوسازی ناوگان کشتیرانی را اجرایی کنیم و از همه ظرفیت های داخلی و خارجی باید در این راستا استفاده شود.
سعیدی با بیان اینکه کشتیرانی در دو مقطع بسیار حساس، یکی در زمان دفاع مقدس و یکی هم در دوره تحریم ها، اجازه نداد کشور آسیب جدی ببیند، افزود: اگر کشتیرانی به وظایف خود عمل نمی کرد، به طور حتم در بخش صادرات، واردات و به خصوص برای تامین کالاهای ضروری و اساسی دچار مشکلات جدی می شدیم.
این مقام مسئول اظهار داشت: کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران سرمایه ملی بزرگی برای مردم و دولت است و همه ما موظف هستیم در بخش خصوصی و دولتی ناوگان ملی کشور را تقویت کنیم.