توان پردازش هواشناسی کشور 70 برابر شده است

به گزارش ایران اکونومیست؛ داود پرهیزکار روز دوشنبه در نخستین نمایشگاه بین المللی راهسازی، راهداری، حمل ونقل و صنایع وابسته در محل مصلی تهران افزود: این در حالی است که توان پیش بینی هواشناسی برخی از کشورهای جهان یک هزار برابر توان فعلی ما است.
وی با بیان این که سازمان هواشناسی کشور درصدد است در پایان برنامه پنجساله ششم توسعه به توان یک هزار برابری پردازش فعلی هواشناسی دست پیدا کند، گفت: سازمان برای خرید یک دستگاه سوپر رایانه امریکایی بیش از 40 میلیارد ریال(4میلیارد تومان) هزینه پرداخت کرده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی افزود: مراجعه به سایت سازمان هواشناسی کشور همواره روند صعودی دارد و مردم برای اطلاع از آخرین وضعیت هواشناسی به طور مستمر به این پایگاه اطلاع رسانی مراجعه می کنند.
به گفته پرهیزکار، در یک روز زمستان سال 1392 بیش از 250 هزار نفر به سایت هواشناسی کشور مراجعه کردند، اما در یک روز سرد اخیر تعداد 646 هزار و 822 نفر به این سایت سر زدند و این نشان می دهد اطلاعات هواشناسی به سهولت در اختیار مردم قرار می گیرد.
وی درباره بارش های فصلی نیز گفت: در 9 سال گذشته بارش ها در ایران بیش از حد طبیعی نبوده است و بارش های سال گذشته دو درصد زیر حد معمول بود.
به گفته رییس سازمان هواشناسی کشور، میزان بارش ها از ابتدای سال جاری تاکنون نسبت به سال گذشته 40 درصد کاهش یافته و مجموع بارش های پاییزی امسال 25 درصد بارش های پاییزی سال گذشته است.
پرهیزکار با بیان اینکه پیش بینی ما در پایان امسال کاهش 15 تا 20 درصدی بارش ها نسبت به سال گذشته است، گفت: مردم باید در مصرف آب بسیار صرفه جویی کنند، زیرا ایران یک کشور کم آب است و منابع آب آن باید به صورت صحیح مدیریت شود.
وی استفاده از هواشناسی را در حوزه حمل و نقل هوایی، دریایی و زمینی مهم دانست و گفت: به همین منظور تفاهم نامه ای با سازمان راهداری منعقد شده و 66ایستگاه موجود در برخی از راه های شریانی افزایش می یابد و در مرحله نخست سامانه توسعه هواشناسی کاربردی(تهک) در دو محور پر تردد چالوس و هراز به صورت آزمایشی برای ارایه اطلاعات هواشناسی به مردم راه اندازی می شود.
پرهیزکار تابستان گذشته گفته بود، یکی از بخش های کاربر در راهداری بحث هواشناسی جاده ای است اما درحال حاضر پوشش کاملی بر جاده های کشور نداریم.
وی با تاکید بر نیاز کشور به توسعه شبکه ایستگاه های هواشناسی جاده ای افزود: هم اکنون تعداد ایستگاه های هواشناسی جاده ای ۲۶ دستگاه است و براساس برنامه ششم توسعه قصد داریم آنها را به 2 هزار ایستگاه افزایش دهیم. به صورت پایلوت جاده های بین تهران و استان های همجوار به ویژه استان های شمالی که از ترافیک بالایی برخوردارند در اولویت هستند.
پرهیزکار در ادامه مهمترین مشکلات سازمان هواشناسی در توسعه، ارتقا و بهینه سازی سامانه های پایش و سنجش هواشناسی را کمبود اعتبارات برشمرده و افزوده بود: اکنون که به واسطه برنامه جامع اقدام مشترک(برجام) شرایط برای خرید تجهیزات مهیا شده ، مهمترین مشکل نبود اعتبارات است.