
به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، شهرام اسدپور - مدیر طرح احداث جایگاه های CNG شرکت ملی پخش فراورده های نفتی ایران- اعلام کرد : استفاده از گاز طبیعی فشرده در سیستم حمل و نقل هم توجیه اقتصادی دارد هم توجیه فنی، و ایران با دارا بودن زیر ساخت های صنعتی، منابع غنی گاز و گستردگی خطوط لوله در سراسر کشور، مستعد توسعه و بومی سازی تجهیزات در این زمینه است.
او افزود: امروزه کشور ما با گذشت حدود یک دهه از عمر صنعت CNG ، اولین دارنده خودروهای گاز سوز در جهان است و بومی سازی تجهیزات در تمامی حوزه ها، به ویژه ساخت قطعات مربوط به این خودروها نه تنها از سوی خودروسازان بلکه از سوی بنگاه های کوچک نیز انجام می شود.
اسدپور در ادامه با اشاره به ساخت کمپرسورها، نازل ها و دیسپنسرهای مربوط به جایگاه های CNG از سوی تولید کنندگان داخلی، اظهار امیدواری کرد : با همت و تلاش بخش خصوصی، شاهد توسعه روز افزون ساخت تجهیزات در داخل کشور باشیم.
این مقام مسوول افزود : آمارهای موجود نشان می دهد از ابتدای سال 91 تاکنون روزانه بیش از 18 میلیون متر مکعب گاز فشرده شده ( معادل 18 میلیون لیتر بنزین ) از سوی جایگاه های CNG به خودروهای گاز سوز در سراسر کشور تحویل شده که این امر موجب صرفهجویی در مصرف و کاهش هزینههای مربوط به حمل و نقل بنزین شده است.
قائم مقام رییس پنجمین کنفرانس بین المللی صنعت CNG اظهار کرد : شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی علاوه بر برنامه ریزی انجام شده در راستای بومی سازی تجهیزات و توسعه جایگاه های گاز طبیعی فشرده، نشست های متعددی با نمایندگان بخش خصوصی و مسوولین ذیربط به منظور رفع مشکلات موجود بهره برداران و مالکان جایگاه ها برگزار کرده که منتج به محاسبه برق مصرفی جایگاه های سوخت بر اساس ضریب کم باری و تعیین نرخ کارمزد فروش بر اساس طرح درجه بندی جایگاه و برخی موارد دیگر شده است.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی پنجمین کنفرانس و نمایشگاه بین المللی CNG مدیر طرح احداث جایگاه های CNG شرکت ملی پخش فراورده های نفتی ایران در پایان گفت: مقرر شده در کنفرانس پنجم CNG که با حضور متخصصان، مسوولین و دست اندرکاران این صنعت برگزار می شود سند راهبردی به منظور شناسایی بهتر توجیه فنی و اقتصادی استفاده از گاز طبیعی فشرده تنظیم شود.