بخشی از پروازهای مهرآباد به فرودگاه امام منتقل می شود

به گزارش ایران اکونومیست به نقل از پایگاه خبری وزارت راه وشهرسازی؛ علی رستمی افزود: برای افزایش 15 تا 20 درصدی پروازها در مهرآباد باید در بخش‌های مختلف عملیات هوانوردی، اپرون‌ها (فضای پارک هواپیما)، ترمینال‌ها و محوطه‌های فرودگاهی ظرفیت سازی کنیم.
وی با اشاره به اینکه پیش‌بینی می‌شود سالانه حدود 3 میلیون ظرفیت مسافری فرودگاه مهرآباد به فرودگاه بین‌المللی امام خمینی(ره) منتقل شود، گفت: تا زمان فراهم شدن زیرسا‌خت‌ها و ظرفیت‌های لازم برای انتقال بخشی از پروازها، ناگزیر به افزایش ظرفیت در فرودگاه مهرآباد برای پاسخ به این پروازها هستیم، بنابراین در بخش توسعه ترمینال‌ها و سایر بخش‌ها برنامه‌ریزی‌های لازم انجام شده است.
وی در بخش دیگری از اظهاراتش درباره آخرین وضعیت احداث ترمینال مسافری جدید در این فرودگاه با مساحت80 هزار مترمربع با مشارکت فرودگاه میلان ایتالیا نیز گفت: در این زمینه تفاهم‌نامه‌ای بین شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران با طرف ایتالیایی به امضا رسیده و طرح اولیه احداث این پایانه توسط ایتالیایی‌ها به شرکت فرودگاه‌ها ارسال شده است و امیدواریم در آینده نزدیک این تفاهم‌نامه تبدیل به قرارداد شود.
مدیرکل فرودگاه بین‌المللی مهرآباد ابراز امیدواری کرد با تبدیل تفاهم‌نامه مذکور به قرارداد، عملیات اجرایی ساخت پایانه 80 هزار مترمربعی از اواخر سال جاری یا اوایل سال آینده آغاز شود.
وی افزود: این پایانه به گونه‌ای طراحی می‌شود که در صورت نیاز امکان توسعه آن تا 120 هزار مترمربع در فازهای آینده وجود داشته باشد.
رستمی احداث پایانه جدید فرودگاه مهرآباد با استانداردهای روز دنیا را از ویژگی‌های این تفاهم‌نامه عنوان کرد و درباره جانمایی این پایانه گفت: پایانه 80 هزار مترمربعی در محل فعلی سازمان هواپیمایی کشوری، ترمینال‌های 3 و 6 احداث می‌شود.
مدیر کل فرودگاه بین‌المللی مهرآباد ظرفیت مسافری این ترمینال را اعزام و پذیرش سالانه حدود 20 میلیون مسافر ارزیابی کرد.
 
** بهره برداری از باند بتنی فرودگاه مهرآباد در نیمه دوم امسال
وی درباره آخرین وضعیت احداث باند بتنی این فرودگاه و اشاره به پیشرفت 40 درصدی این باند گفت: براساس وعده مشاور این پروژه قرار است باند بتنی در نیمه دوم امسال به بهره‌برداری برسد.
رستمی با بیان اینکه طول باند بتنی فرودگاه مهرآباد حدود 4 کیلومتر است افزود: این باند به طور کامل از لایه‌های زیرین نوسازی و به صورت تمام بتنی ساخته می‌شود.
 
** احداث سالن پروازهای ورودی ترمینال یک فرودگاه
مدیر کل فرودگاه بین‌المللی مهرآباد با بیان اینکه در حال حاضر ترمینال یک، فقط دارای سالن پروازهای خروجی است، گفت: پروازهای ورودی ایرلاین‌های فعال در این ترمینال از ترمینال 2 پذیرش می‌شوند که در راستای افزایش ظرفیت مسافری این فرودگاه سالن پروازهای ورودی ترمینال یک فرودگاه مهرآباد در سال جاری احداث می‌شود.
 
** مطالبه 160 میلیارد تومانی فرودگاه مهرآباد از ایرلاین‌ها
رستمی در پاسخ به سوالی مبنی بر میزان مطالبات فرودگاه مهرآباد از ایرلاین‌ها بابت استفاده عوارض فرودگاهی و خدمات نشست‌وبرخاست، گفت: مطالبات این فرودگاه از شرکت‌های هواپیمایی حدود یک هزار و 600میلیارد ریال(160 میلیارد تومان) است که بخشی از مطالبات را از سال گذشته وصول کردیم اما این بدهی‌ها دوباره تجمیع شده است.
وی گفت: تصمیم شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران این است که با رعایت حقوق مسافران، مجوز انجام پروازهای فوق‌العاده به ایرلاین‌هایی که بدهی‌های خود را پرداخت نمی‌کنند داده نمی‌شود و چنانچه این وضعیت ادامه داشته باشد پرونده آنها از طرف قوه قضائیه نیز پیگیری می‌شود.
وی با اشاره به کمبود فضای پارک هواپیما در فرودگاه بین‌المللی مهرآباد افزود: برای محل پارک هواپیما به ویژه برای توقف‌های شبانه با کمبود فضا مواجه هستیم که در این زمینه با صها (شرکت صنایع هوایی ایران) در حال مذاکره هستیم تا از زمین‌های این شرکت در فرودگاه با هدف احداث پارکینگ هواپیما برای حدود 15 محل پارک استفاده شود.
یادآور می شود؛ هم اکنون حدود 40 هواپیمای اسقاطی در فرودگاه مهرآباد وجود دارد و طبق دستور وزیر راه و شهرسازی برای خروج این هواپیماها از فرودگاه، مکاتبات لازم برای تعیین تکلیف این هواپیماها با شرکت های مربوطه انجام شده و آنها 4 ماه فرصت دارند در این خصوص اقدامات لازم را به عمل آورند.