«عباس آخوندی» در دیدار با «كانگ هو این» وزیر زمین، زیرساخت و حمل و نقل كره جنوبی، افزود: می‌توانیم یادداشت تفاهم مشاركت در این آزادراه را در دو روز آینده تهیه كنیم.
وی تاكید كرد «با توجه به تعهدات جهانی كره جنوبی، روابط تجاری این كشور بسیار متاثر از غرب و آمریكاست، بنابراین نكته مهم برای توسعه روابط صمیمانه میان دو كشور، پایبندی به تعهدات و شفاف‌سازی روابط تجاری است».
آخوندی آغاز همكاری را به داشتن یك پروتكل مالی بسیار شفاف برای مشخص كردن شیوه تبادلات مالی و توجیه اقتصادی آن برای ایران مشروط كرد.
وزیر راه و شهرسازی افزود: یكی از موضوع های مهم در اجرای پروژه‌ها شرایط تامین مالی است، زیرا پیشنهادهای مختلفی از سوی چین و كشورهای اروپایی برای اجرای پروژه‌ها داریم. برای نمونه به منظور برقی‌كردن راه‌آهن تهران- مشهد یك پیشنهاد بسیار خوب از طرف چین دریافت كرده‌ایم.
وی برای تعیین جزئیات روش‌های تامین مالی پروژه‌های مشترك تهران- سئول به وزیر زمین، زیرساخت و حمل و نقل كره جنوبی پیشنهاد كرد نمایندگان اگزیم بانك كره جنوبی با قائم مقام وزارت راه و شهرسازی در امور بین‌الملل و سرمایه‌گذاری دیدار كنند و رایزنی های مرتبط را داشته باشند.
آخوندی گفت: سه تفاهمنامه اجرای پروژه ریلی اصفهان- اهواز، تامین منابع مالی خرید 450 واگن از شركت «هیوندا روتم» و همكاری فرودگاه اینچه‌اون كره و فرودگاه بین‌المللی امام خمینی (ره) فردا با حضور رئیسان جمهوری دو كشور امضا می شود.
وی از آمادگی ایران برای همكاری با كره جنوبی در زمینه سیستم‌های هوشمند حمل و نقل خبر داد و گفت: شركت های كره ای می توانند در فرودگاه بین‌المللی امام خمینی (ره) به عنوان مجموعه شهر فرودگاهی با وسعت تقریبی دو برابر مساحت فرودگاه اینچه‌اون در بخش‌های مسافری، باری، لجستیك و سایر بخش‌های این شهر فرودگاهی سرمایه‌گذاری كنند.
وی از پیشنهاد طرف كره‌ای برای راه‌اندازی پروازهای سئول- تهران استقبال كرد و گفت: تقریبا همه ایرلاین‌های مهم دنیا در حال راه‌اندازی پرواز مستقیم به تهران به سر می برند كه ایرفرانس یك نمونه از آن است.
آخوندی افزود: از همكاری ایران و كره در بخش شهرسازی برای ساخت شهرهای جدید استقبال می‌كنیم.
این مسئول ایرانی افزود: باید با مشاركت دو كشور همه جوانب فنی، تكنیكی، مبادلات پولی، مالی و مسائل سیاسی برای تحقق پروژه‌ها در نظر گرفته شود.
وی اضافه كرد: بر اساس قانون حمایت از سرمایه‌گذاری خارجی به بازگشت اصل و سود سرمایه تضمین های لازم را به كره‌جنوبی می‌دهیم و بر اساس این قانون اجازه داده می شود اصل و سود سرمایه از كشور خارج شود.
آخوندی گفت: با توجه به مذاكرات با شركت زیمنس آلمان و بمباردیه كانادا برای تجهیز ناوگان ریلی به دنبال یك روش تامین مالی به صورت لیزینگ می گردیم.
آخوندی به همتای كره‌ای پیشنهاد كرد یك یا چند شركت كره‌ای در ایران یك شركت لیزینگ ریلی را با هدف سرمایه‌گذاری ثبت كنند تا قرارداد خرید واگن را با شركت‌های خارجی داشته باشد و به صورت اجاره، واگن‌ها را در اختیار شركت‌های ایرانی قرار دهد.
وزیر راه و شهرسازی جمهوری اسلامی ایران گفت: دامنه فعالیت این شركت لیزینگی در بخش ریلی می‌تواند چندین هزار واگن باری و بیش از دو هزار واگن مسافری را شامل شود.
وزیر زمین، زیرساخت و حمل و نقل كره جنوبی از پیشنهاد وزیر راه و شهرسازی استقبال كرد.
