ایران اکونومیست- در پی تایید شدن ورود کرونای انگلیسی به کشور از سوی وزیر بهداشت انتقاداتی درباره نبود نظارت مناسب روی پروازها و ورود مسافران به عنوان عامل شیوع این ویروس جدید مطرح شد اما معاون سازمان هواپیمایی کشوری این ادعاها را رد می کند.

به دنبال آثار مخرب شیوع ویروس کرونا در سراسر جهان، صنعت گردشگری که در سال ۲۰۲۰ ضرر بسیاری را تجربه کرد، شمار گردشگران بین‌المللی به سطح سال ۱۹۹۰ تنزل یافته است.

ایران اکونومیست- مدیرکل دفتر نظارت بر فرودگاه‌ها، شرکت‌ها و موسسات هوانوردی گفت: سازمان هواپیمایی کاری با عدم رضایت مدیران ایرلاین‌ها از اجرای مصوبه ستاد ملی مبارزه با کرونا ندارد و معتقدیم آن چیزی که وزارت بهداشت و ستاد ملی مبارزه با کرونا ابلاغ می‌کند برای ما قانونی است و تا زمانی که این مقرره از سوی نهادهای مذکور لغو نشود از اجرای آن دست برنمی‌داریم.

ایران اکونومیست- مدیرکل فرودگاه بین‌المللی مهرآباد از بدهی بیش از ۵۱۰ میلیارد تومانی شرکت های هواپیمایی به این فرودگاه خبر داد و گفت: وصول مطالبات بر ارائه خدمات باکیفیت، توسعه هوانوردی و اجرای پروژه‌های حساس فرودگاهی، بسیار تاثیرگذار است.

ایران اکونومیست- رییس سازمان هواپیمایی: پروازهای ایران ایر و ترکیش ایرلاینز به انگلیس تا پایان ماه ژانویه لغو شده است، هیچ مسافری را از مبدا انگلیس نه با پرواز مستقیم و نه با پرواز کانکشن نمی‌پذیریم.

ایران اکونومیست- رييس هيات مديره و مديرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبري هوايي ايران درجلسه اي با حضور اعضاي هيات مديره انجمن شرکت هاي هواپيمايي با اشاره به تاثير بحران کرونا بر صنعت هوانوردي تاکيد کرد که در اين شرايط بايد درک متقابل و تفاهم بيشتري ميان شرکت فرودگاه ها و شرکت هاي هواپيمايي وجود داشته باشد.

ایران اکونومیست- دبیر انجمن شرکت های هواپیمایی اظهار کرد که ایرلاین‌ها خواستار حذف محدودیت ٦٠ درصدی در پروازهای داخلی هستند تا ضرر و زیان صنعت هوایی تا حدودی کاهش یابد.