محمدباقر قالیباف شامگاه شنبه در این برنامه تلویزیونی با بیان اینکه اکنون آلودگی هوا بزرگترین و مهمترین چاش کلانشهرهای جهان است افزود: باید از تولید آلودگی از منبع جلوگیری شود، به گونه ای که مانع فعالیت وسایل، تجهیزات و عوامل تولیدکننده آلودگی شد.
وی با اشاره به اینکه سالانه 800 هزار تن آلاینده وارد هوای شهر تهران می شود افزود: منشأ 82 درصد از این آلودگی منابع متحرک بوده و مابقی بواسطه منابع ساکن تولید می شود.
شهردار تهران خاطرنشان کرد: به رغم آنکه در گذشته وسایل گرمایشی خانگی به عنوان یکی از عوامل اصلی آلایندگی در تهران معرفی می شدند اما تحقیقات نشان می دهد که سهم آلایندگی این وسایل کمتر از چهار درصد است.
به گفته وی وسایل متحرک به عنوان منابع آلودگی هوا که دارای اثرات سوء هستند، در برنامه ریزی ها باید در اولویت قرار گیرند.
قالیباف با بیان اینکه روزانه حدود 3.5 میلیون خودرو در شهر تهران تردد می کنند گفت: از این تعداد، 300 هزار خودرو کاربراتوری و فرسوده بوده که منشأ 50 درصد آلودگی هوا هستند، علاوه بر آن یک موتورسیکلت کاربراتوری هشت برابر یک خودرو آلودگی تولید می کنند.
وی در ادامه سخنان خود ضمن اینکه خروج خودروهای کاربراتوری از پایتخت را به عنوان مهمترین اقدامی برشمرد که باید در راستای کاهش آلودگی هوا صورت گیرد گفت: براساس قانون باید از تردد خودروهایی با بیش از 20 سال عمر جلوگیری شود اما متأسفانه این قانون اجرا نمی شود.
شهردار تهران با انتقاد از همکاری نکردن دولت در زمینه نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی عنوان کرد: شهر تهران نیازمند نیازمند 11 هزار دستگاه اتوبوس است در صورتی که اکنون تعداد اتوبوس های شهر شش هزار دستگاه است، این در حالیست که بخشی از بودجه توسعه حمل و نقل عمومی باید توسط دولت پرداخت شود.
* بلندمرتبه سازی موجب آلودگی هوا نمی شود
شهردار تهران در پاسخ به این پرسش که ساخت و ساز در منطقه 22 از ورود باد به شهر تهران جلوگیری کرده و آیا بلندمرتبه سازی در پایتخت موجب آلودگی هوای این شهر شده است یا خیر گفت: ساخت و ساز در منطقه 22 علت آلودگی هوا نیست، ضمن اینکه حرکت باد همواره از سمت غرب به شرق است و این مساله به یک نقطه محدود نمی شود.
وی تصریح کرد: اگر ساخت و ساز باعث آلودگی هوا می شود پس چرا شهرهایی چون اراک، اصفهان و مشهد با معضل آلودگی هوا مواجه اند؟
قالیباف خاطرنشان کرد: ما همواره در فصل زمستان شاهد وارونگی هوا در تهران هستیم.
شهردار تهران تاکید کرد: مسئولیت حل معضل آلودگی هوا بر عهده دولت و سازمان حفاظت محیط زیست است و شهرداری تهران آماده اجرای هر سیاستی در این زمینه را دارد حتی اگر اجرای آن برنامه از نظر شهرداری تهران اقدام درستی نباشد.
وی گفت: در صورتی که حل مشکل آلودگی هوا به شهرداری تهران واگذار شود، در یک دوره زمانی مشخص هوای شهر تهران را به شرایط سالم بازمیگردانیم.
قالیباف همچنین بهره برداری از پروژه آفتاب را در کاهش آلودگی هوای پایتخت مؤثر دانست و گفت: این پروژه تا اردیبهشت ماه سال آینده به بهره برداری می رسد.
وی درخصوص پاداش های میلیاردی در شهرداری تهران افزود: چیزی به عنوان پاداش های میلیاردی در شهرداری وجود ندارد، ضمن اینکه شهرداری در سه سال اخیر تعداد سفرهای خارجی خود را به حداقل رسانده و به هیچ یک از مدیران حق مأموریتی بابت سفرهای خارجی پرداخت نمی کند.
قالیباف تأکید کرد: شهرداری تهران نظرات و پیشنهادات خود در زمینه بلندمرتبه سازی را به شورای عالی شهرسازی ارائه می کند اما تصمیم نهایی با این شوراست، در صورتی که شورای عالی شهرسازی و معماری تصمیم بر توقف ساخت و ساز در شهر تهران بگیرد بلافاصله پس از ابلاغ، آن را اجرا خواهیم کرد.
قالیباف درخصوص انتقادات مطرح شده به شهرداری تهران درخصوص پروژه پل صدر خاطرنشان کرد: در این مورد نظرات کارشناسی متفاوتی وجود داشت که در نهایت ساخت پل دوطبقه صدر مورد تأیید قرار گرفت.
وی افزود: هزینه ساخت هر کیلومتر مترو حدود 240 میلیارد تومان است در حالیکه شهرداری برای ساخت پل صدر تنها هزار و دویست میلیارد تومان هزینه کرده است.
وی درخصوص جمع آوری معتادان و ساماندهی دستفروشان نیز گفت: در طول یک سال و نیم موفق به ساماندهی معتادان شدیم و اکنون ساماندهی دستفروشان در حال اجراست.
شهردار تهران تأکید کرد: با پیمانکارانی که درخصوص ساماندهی دستفروشان مرتکب تخلف می شوند برخورد می شود.
قالیباف در این برنامه تلویزیونی در پیرامون موضوعاتی چون آلودگی هوا، علت آن و برنامه های مدیریت شهری برای کاهش آن، بلندمرتبه سازی در منطقه 22، و ساخت و ساز در شهر تهران سخن گفت.
هوای تهران در سه هفته گذشته دو بار به بالاترین سطح آلودگی وضعیت قرمز رسید و در این مدت بیشتر در شرایط ناسالم قرار داشت که با بارندگی روزگذشته امروز پاک شد.
