ایران اکونومیست - فرهاد پرورش با اشاره به مذاکرات ایران با گروه 5+1 اظهار کرد فکر می کنم در صورت توافق، صنعت حمل و نقل هوایی کشور بهتر از وضعیت کنونی بتواند خدمات هوایی را ارائه کند. البته تحریم ها باعث مقداری خودکفایی داخلی شد و در حوزه تعمیرات توانمندی داخلی به وجود آمد.
وی با تاکید بر این که صنعت حمل و نقل هوایی در دوران تحریم متوقف نبود ابراز امیدواری کرد با توافق فردا صنعت حمل و نقل هوایی نیز از شرایط بهتری برخوردار شود و بتوانیم هواپیماهای مناسب تری را نیز وارد کشور کنیم.
مدیرعامل هما با اشاره به عقد دو قرارداد با شرکت بوئینگ آمریکا خاطر نشان کرد در دوره شش ماه اول توافق یک قرارداد و در دوره تمدید چهار ماهه نیز یک قرارداد دیگر مجموعا به ارزش 300 هزار دلار با بوئینگ امضا شد و توانستیم در چارچوب «برنامه اقدام مشترک» از آن استفاده کنیم.
پرورش با بیان این که در حوزه تعمیر قطعات و موتور طی 10 ماه گذشته عملکرد خوبی داشته ایم بیان کرد البته در این دوره محدودیت منابع مالی داشتیم و نتوانستیم برای چندین سال نیازهای هما را تامین کنیم اما با این حال هما بخشی از مشکلات خود را برطرف کرد.
وی در بخش دیگری از سخنانش با اشاره به این که قرارداد با بوئینگ تا 24 نوامبر تمدید شده است گفت در 10 ماه اخیر توانستیم با انتقال پول مدارک مربوط به هواپیماهای عملیاتی را دریافت کنیم.
پرورش در پاسخ به این پرسش که قطعات هواپیما به چه قیمتی از شرکت بوئینگ خریداری شد افزود:کمپانی های اصلی دفترچه ای به نام دفترچه فهرست قیمتی دارند که قیمت های آن در تمام دنیا یکسان است. اینگونه نیست که قطعات را به هما با یک قیمت بفروشند و به یک شرکت هوایی دیگر با قیمتی دیگر.
مدیرعامل هما گفت: با توجه به این که قرارداد ما با بوئینگ مستقیم بود قیمت قطعات بر اساس نرخ رسمی دفترچه بوئینگ خریداری شد.
*تسنیم
