به گزارش ایران اکونومیست, سید شریف حسینی با انتقاد از ورود خودروهای چینی به ناوگان تاکسیرانی کشور، اظهار داشت: این موضوع بر خلاف سیاست های نظام و حمایت از تولید ملی است و به تولیدات کشور ضرر خواهد رساند.
حسینی با بیان اینکه سال 91 از سوی مقام معظم رهبری به نام سال تولید ملی و حمایت از کار و سرمایه ایرانی نام نهاده شد و این رویکرد نه فقط برای سال گذشته، بلکه برای سیاست های آتی نظام در سالهای آینده نیز خواهد بود افزود: تمام خدمتگزارن نظام باید در نظر داشته باشند که شعار گونه با این امر برخورد نکنند.
وی ضمن انتقاد از ورود 10 هزار خودرو چینی به ناوگان تاکسیرانی کشور تصریح کرد: این خودروها نوعی خودرو وارداتی محسوب می شوند چرا که قطعات آن بصورت CKD وارد شده و تنها در کشور مونتاژ می شوند. سود شرکتهایی مثل ایران خودرو و سایپا از این موضوع بسیار محدود است و درنهایت سود سرشاری را به کشور سازنده این خودروها، یعنی کشور چین سرازیر می کند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس اضافه کرد: بطور کلی واردات چه به صورت ورود قطعات CKD و چه واردات خودرو به ضرر منافع اقتصادی کشور خواهد بود و این درحالی است که نیاز جامعه را با افزایش کیفی خودروهای تولید داخل نیز می توان فراهم نمود.
حسینی با بیان اینکه این قول را خواهیم داد که در کمیسیون صنایع و معادن و فراکسیون مدیریت شهری مجلس به بررسی این موضوع خواهیم پرداخت، گفت: دولت و مجلس باید به تولید ملی کمک کنند و انجام این طرح عملاً بر ضد اقتصاد و حمایت از کار و سرمایه ایرانی خواهد بود و قطعاً ما وارد این موضوع خواهیم شد.
این نماینده مجلس با تاکید بر نگرش دستگاه ها و سازمان ها بر حمایت از تولید ملی افزود: حمایت از کار و سرمایه ایرانی می تواند به گونه ای باشد که هم تولید کننده سود ببرد و هم مصرف کننده از کالاهای با کیفیت وطنی استفاده کند.
وی خاطرنشان کرد: با توجه به شرایط موجود عدم حمایت از تولید ملی، اقتصاد کشور را دچار بحران خواهد کرد و باید بدنبال چاره ای برای عدم انجام طرح ها و دستورات با رویکرد واردات محصولات خارجی علی الخصوص چینی که مشابه داخلی دارند بود.
پیش از این نادر قاضی پور نیز در گفت‌وگو با تسینم، با اشاره به اینکه اعضای کمیسیون صنایع در جلسه ای با حضور وزیر صنعت، معدن تجارت به وی تذکرات لازم در خصوص جلوگیری از ورود خودروهای چینی به ناوگان تاکسیرانی را ارائه نموده‌اند، اظهارداشت: زمانی که خودروهای داخلی در ایران خودرو و سایپا تولید می شوند نیازی به استفاده از خودروهای بی کیفیت چینی در ناوگان تاکسیرانی کشور وجود ندارد.
این نماینده مجلس شورای اسلامی افزود: در اینگونه تصمیم گیری ها باید در نظر داشت که انتخاب های صورت گرفته در راستای منافع داخلی صورت پذیرد.
