به گزارش ایران اکونومیست به نقل از سايپانيوز، شركت خودروسازي كره اي هيوندايي، از 2000 راننده در كشور بريتانيا نظرسنجي كرده است و نظر آنان را در مورد استايل رانندگي مردم پرسيده است، در اين نظرسنجي سؤالات ديگر مثل سوخت هاي جايگزين سوخت هاي فسيلي (با سرواژه AFV) و ميزان رضايت و نگراني هاي مردم در مورد خودروهاي برقي پرسيده شده است.
با اين كه 36,750 سبك رانندگي در اين تحقيقات شناسايي شده اند اما 5 نوع آن از همه متداول تر است كه عبارتند از:
رانندگي مطمئن (28 درصد)
رانندگي منصفانه و حساب شده (24 درصد)
رانندگي با آرامش (19 درصد)
رانندگي عصبي (7درصد)
رانندگي ستيزه جويانه و پرخاشگرانه (7درصد)
اين تحقيقات همچنين نشان داد مردان بيشتر از زنان خود را در رانندگي «مطمئن» توصيف مي كنند و 31 درصد از پاسخ دهندگان مرد به اين نظرسنجي اين گزينه را انتخاب كرده اند و 25 درصد از پاسخگويان زن اين گزينه را براي خود مناسب تشخيص داده اند. زناني كه به اين نظرسنجي پاسخ داده اند بيشتر از مردان خود را «عصبي» nervous تشخيص داده اند.
يافته هاي ديگر اين نظرسنجي هم از اين قرار بود:
92 درصد مي گويند هرگز به رانندگان ديگر بوق نمي زنند
بيش از دو سوم (42درصد) سرعت خود را براي اتوبوس ها كم مي كنند و اجازه مي دهند كه از جلوي آنها رد شوند
حدود يك سوم (37 درصد) هميشه از رانندگان ديگر در جاده تشكر مي كنند
يك پنجم رانندگان قبول دارند كه وقتي رنگ زرد را مي بينند گاز ميدهند كه در چراغ قرمز نمانند.
همين نظرسنجي نشان داد كساني كه خودروهايشان سوخت غيرفسيلي مصرف مي كند خود را آرام مي دانند (21 درصد، در حالي كه 19 درصد از صاحبان خودروها با موتور درون سوز بنزيني خود را آرام مي دانند).
هيوندايي در اين تحقيقات خود علاوه بر نظرسنجي به اندازه گيري ميداني هم پرداخته است. در اين بخش از تحقيقات، 6 پارامتر اصلي رانندگي براي خودروهاي غيرفسيلي اندازه گيري شده -مثل ردگيري حركت مردمك چشم، فناوري شناسايي چهره، ضربان قلب، نرم استفاده از دستان در عوض كردن دنده و چرخاندن فرمان- و اين موارد با خودروهاي درون سوز مقايسه شده اند.
گري لمب كارشناس مربيگري رانندگي مي گويد: «عوامل متعددي روي سبك (استايل) رانندگي افراد مؤثر است. مثل مهارت فني، اطمينان به خود، تجربه و سابقه و حتي موسيقي كه در خودرو گوش مي دهند روي رانندگي اثر مي گذارد. تا زماني كه فرد پشت فرمان ننشسته، نمي توان پيش بيني كرد كه چگونه خواهد راند.»
«لمب» كه در انتخاب پارامترهاي اندازه گيري در اين تحقيقات نقش داشته مي گويد: «شايد بتوان گفت كه در طول سابقه 25 سالي كه به مربيگري رانندگي پرداخته ام، همه نوع استايل رانندگي را به چشم ديده ام. چيزي كه براي خود من هم جالب بود اين است كه سوخت هاي جايگزين بنزين هم در سبك و استايل رانندگي افراد نقش دارند و تأثير خود را مي گذارند.»
لمب اضافه مي كند: «هر چقدر سال 2040 نزديك مي شود و در آن شهرها و بزرگراه هاي پر از خودروهايي خواهند شد كه آلايندگي آنها صفر خواهد بود، بايد ببينيم كه چقدر روي رانندگي مردم اثر خواهد گذاشت و اميد ما اين است كه رو به بهتر شدن باشد.»
