به گزارش ایران اکونومیست به نقل از سايپانيوز، سازندگان نيمه هادي يا Semiconductor كه براي خودران ها و خودروهاي برقي قطعه مي سازند اين را مي دانند كه حداقل يك يا دو دهه ي آينده از رشد و سلامت كسب و كار بهره مند خواهند بود.
خودروهاي جديدي هر روز امكانات جديدتري را به مردم عرضه مي كنند كه نياز به تراشه كامپيوتري و حسگر (سنسور)هاي متنوعي دارند. بر اساس تحقيقات مؤسسه KPMG تا سال 2040، صنعت توليد نيمه هادي ها از 40 ميليارد دلار امروز به 200 ميليارد دلار خواهد رسيد. يعني رشد متوسط تلفيقي سالانه اين صنعت (CAGR) بالاتر از 7.7 درصد خواهد بود. از سال 2013 تا 2019 اين رشد حدود 9 درصد بود.
بخش مهمي از اين رونق مربوط به داشبورد خودروها است كه مجهز به سيستم اينفوتينمنت شده است. سيستم اينفوتينمنت در حقيقت از دو واژه Information و Entertainment ساخته شده كه منظور تلفيق دنياي لوازم صوتي و تصويري به عنوان بخش سرگرمي و دنياي كامپيوتر و اينترنت به عنوان تأمين كننده اطلاعات مورد نياز راننده است. در حقيقت داشبورد خودرو براي خود شخصيت جديدي پيدا كرده كه علاوه بر سرگرمي، اطلاعات مورد نياز مانند مكان يابي، نقشه خواني، برقراري ارتباط از طريق اينترنت را فراهم مي آورد. بي شك سازندگان نيمه هادي ها، تراشه ها و حسگرها تا چند دهه آينده نياز به نوآوري و عرضه محصولات جديد خواهند داشت.
برخي از شركت هاي خودروساز مثل تسلا براي اين موضوع آن قدر اهميت قائل شده اند كه خودشان شركت توليد تراشه تأسيس كرده اند. تراشه سازان مي توانند اين را تهديد ببينند يا فرصت. اگر فرصت ببينند خودشان را با روند رو به رشد وفق مي دهند و ارتباط خود را نزديك تر مي كنند و با نوآوري هاي آن خودشان هم نو مي شوند.
همان طور كه كمپاني موبايل سازي اَپل با توليد پردازشگرهاي مخصوص اپليكيشن هاي خودش، محيطي مناسب براي طراحان نرم افزارهاي موبايلي ايجاد كرد، تسلا هم به اين فكر افتاد كه پردازشگرهاي مخصوص اپليكيشن هاي خودرويي را طراحي كند. يكي از پيشرفت ها در اين زمينه هم massive simulation in the cloud يا «شبيه سازي عظيم در فضاي ابر اينترنت» است. با اين پيشرفت داده هاي عظيمي وجود دارند كه از اين طريق در خودرو مورد استفاده قرار خواهند گرفت.
