به گزارش خبرنگار ايسنا، جليل سالاري با اعلام اين‌كه در حال حاضر حدود 72 ميليون ليتر بنزين 100 توماني در كارت‌هاي سوخت باقي‌مانده است، گفت: حجم بنزين 400 توماني موجود در كارت‌هاي سوخت خودروها يك ميليارد و 140 ميليون ليتر است كه اين حجم براي موتورسيكلت‌ها حدود 520 ميليون ليتر محاسبه مي‌شود.
واردات هيچ‌گونه فرآورده نفتي نداريم
وي با تاكيد بر اين‌كه هيچ‌گونه فرآورده نفتي به كشور وارد نمي‌شود، اظهار كرد: البته طبق قانون بخش خصوصي مي‌تواند در صورتي كه فشاري بر بودجه‌ي دولتي وارد نكند، بنزين مورد نياز خود را وارد كند.
واردات بنزين فقط براي تامين بنزين سوپر
البته او با اشاره به اين‌كه برخي از پالايشگاه‌هاي كشور خصوصي هستند، گفت: در حال حاضر متوسط مصرف بنزين سوپر كشور حدود 2.4 ميليون ليتر در روز است كه اين پالايشگاه‌ها براي تامين اين بنزين روزانه حدود 5 تا 8 ميليون ليتر بنزين سوپر وارد مي‌كنند.
تصميمي در مورد افزايش قيمت سوخت گرفته نشده است
سالاري با تاكيد بر اين‌كه تاكنون مصوبه يا تصميمي در خصوص قيمت انواع فرآورده در مرحله‌ي دوم اجراي هدفمند‌كردن يارانه‌ها گرفته نشده است، گفت: با توجه به اين‌كه تصميم در مورد موجودي سوخت ذخيره شده در كارت‌‌ها، نظام چندنرخي و معماري سامانه‌ي هوشمند سوخت به شركت پخش اعلام نشده است، پس تاكنون قيمت سوخت مشخص نيست.
افزايش قيمت سوخت هواپيماهاي پروازهاي خارجي
او با اشاره به اين‌كه با توجه به مصوبه‌ي دولت قيمت سوخت هواپيماهاي پروازهاي خارجي از ليتري 400 تومان به 1143 تومان رسيده است، گفت: پيش از اين هواپيماهاي پروازهاي خارجي از همان نرخ هواپيماهاي داخلي استفاده مي‌كردند.
فروش نقدي سوخت به هواپيماهاي داخلي از اول ارديبهشت
وي با اشاره به افزايش بدهي شركت‌هاي هواپيمايي در مورد سوخت خريداري شده از اين شركت گفت: در حال حاضر در مجموع شركت‌هاي هواپيمايي حدود 507 ميليون تومان بدهكارند كه به دليل تسويه‌نكردن بدهي‌هاي خود از ارديبهشت‌ماه سوخت مورد نياز اين شركت‌هاي هواپيمايي به صورت نقدي در اختيار آنها قرار خواهد گرفت.
درآمد 4650 ميليارد توماني از محل هدفمند‌كردن حامل‌هاي انرژي
مدير عامل شركت ملي پخش فرآورده‌هاي نفتي با اعلام اين‌كه سال گذشته حدود 4650 ميليارد تومان از محل هدفمند‌كردن قيمت‌هاي حامل‌هاي انرژي درآمدزايي ايجاد شده است، گفت: استان ايلام كمترين درآمد و استان تهران بيشترين درآمد را در اين ميان ايجاد كردند.
رونق فروش فرآورده‌هاي نفتي در مرز‌هاي كشور
وي با اشاره به اين‌كه تفاوت قيمت حامل‌هاي انرژي ايران نسبت به كشور‌هاي منطقه هنوز بسيار زياد است، گفت: در حال حاضر در برخي از كشور‌ها (از جمله تركيه) بنزين و گازوئيل ليتري 2000 تا 2500 تومان فروخته مي‌شود كه اين موجب استقبال رانندگان اين كشور‌ها شده است.
به گفته‌ي وي، قيمت بنزين سوپر فوب خليج‌فارس از 821 تومان براي هر ليتر در ماه گذشته به 2100 تومان رسيده است.
صادرات روزانه 43 ميليون ليتر انواع فرآورده نفتي
وي با اشاره به اين‌كه در سال گذشته روزانه حدود 43 ميليون ليتر انواع فرآورده به خارج از كشور صادر مي‌شد، گفت: در مجموع حدود 10 ميليارد دلار در سال گذشته از صادرات فرآورده‌ها درآمد نصيب كشور شد.
به گفته‌ي سالاري، صادرات روزانه هشت ميليون ليتر انواع فرآورده در دستور كار شركت ملي پخش فرآورده‌هاي نفتي قرار دارد.
سوآپ فرآورده در حال انجام است
وي با اشاره به اين‌كه هم‌چنان سوآپ فرآورده در حال انجام است، گفت: در حال حاضر تنها دو فرآورده گاز مايع با حجم 88 تن در روز و گاز مايع با حجم 506 تن در روز سوآپ مي‌شود.
عرضه منطقه‌اي گازوييل از تيرماه در كل كشور
وي با اعلام اين كه از تيرماه گازوئيل در كشور به صورت منطقه‌اي عرضه مي‌شوند، گفت: البته از امروز تا 25 فروردين‌ماه عرضه‌ي گازوئيل به صورت منطقه‌اي در 13 استان كشور آغاز مي‌شود و اين درحالي است كه پيش از اين شش استان كشور به صورت منطقه‌اي گازوئيل مورد نياز خود را دريافت مي‌كردند.
عرضه بنزين با استاندارد اروپا در هشت كلانشهر
وي با اشاره به اين‌كه در فاز اول بنزين با استاندارد يورو 4 و 5 را در هشت كلانشهر كشور عرضه خواهيم كرد، گفت: به‌طور كلي 10 درصد سوخت مورد نياز اين كلانشهرها از اين سوخت تامين مي‌شود كه در ابتدا بنزين از طريق 50 جايگاه و گازوئيل از طريق 20 جايگاه قابل عرضه است.
وي با اشاره به اين‌كه در فاز دوم تعداد جايگاه‌ها افزايش خواهد يافت، گفت: در اين مرحله عرضه‌ي بنزين از طريق 140 جايگاه و گازوئيل از طريق 75 جايگاه قابل عرضه است.
سالاري با اشاره به عرضه بنزين با استاندارد اروپايي در كشور در سال جاري يادآور شد: خودروسازان نيز بايد به تناسب عرضه‌ي اين نوع سوخت، خودروهاي ديزلي مناسب را به بازار كشور عرضه كنند.
تامين سوخت مورد نياز ارمنستان
سالاري با اشاره به اين‌كه با مقامات انرژي ارمنستان توافق شد كه سوخت مورد نياز اين كشور توسط ايران تامين شود، گفت: در ابتدا سوخت مورد نياز به صورت زميني و بعد از آن و به تدريج در صورت توجيه‌پذير‌بودن ساخت خط لوله از اين طريق سوخت مورد نياز اين كشور توسط ايران تامين خواهد شد.
به گفته‌ي وي، در ابتدا تامين سوخت 20 درصد بازار ارمنستان به عهده ايران خواهد بود تا اين‌كه به صد درصد برسد.
وي با اشاره به قانون هدفمندي يارانه‌ها گفت: در سال گذشته مصرف گاز مايع 9 درصد، بنزين دو درصد و نفت سفيد دو درصد كاهش داشت، اما مصرف گازوئيل 2.5 درصد و نفت كوره 11 درصد افزايش داشت كه دليل آن كاهش دماي هوا و مصرف بالاي نيروگاه‌ها بود.
به گفته‌ي وي، در 19 روز اول امسال نيز متوسط مصرف بنزين با پنج درصد رشد به 67 ميليون ليتر در روز رسيد كه اين آمار براي نفت سفيد 53 درصد، گازوئيل 16 درصد و نفت كوره 15 درصد افزايش داشت.
او همچنين با اشاره به اين‌كه با توجه به برنامه‌ي پنجم توسعه كشور بايد روزانه 9 ميليون ليتر فرآورده نفتي بانكرينگ شود، گفت: در حال حاضر روزانه حدود شش ميليون ليتر نفت كوره به كشتي‌هاي عبوري فروخته مي‌شود كه اين حجم بايد در سال جاري به هفت ميليون ليتر در روز برسد.
به گفته‌ي وي، سهم ايران از بانكرينگ تا پايان برنامه‌ي پنجم توسعه با توجه به مزيت‌هاي ساحلي و نقطه‌ي عبوري كشتي‌ها بايد به 25 درصد برسد.
او با اشاره به اين‌كه سال گذشته از محل بانكرينگ توانستيم 1.2 ميليارد دلار ارز‌آوري براي كشور داشته باشيم، گفت: از آب‌هاي ايران حدود 25 هزار فروند كشتي عبور مي‌كند كه حدود 90 درصد نفت خام منطقه (25 درصد انرژي كل دنيا) از اين محل ترانزيت مي‌شود.
