حسن کریمی کارشناس خودرو در گفت وگو با ایران اکونومیست گفت: خودروسازان در سال گذشته با توقف عرضه خودرو به بازار، به رشد قیمت دامن زدند و قرار بود با افزایش قیمت کارخانه، خودرو عرضه کنند باز هم خلف وعده کرده و عرضه خودرو را به صورت قطره چکانی انجام دادند.همین باعث شد قیمت خودروی بی کیفیتی چون پراید به 50 میلیون تومان برسد.
وی افزود : خودروسازان همواره از بدهی خود می نالند که باید پرسید در غیاب واردات خودرو و یکه تازی تولید وعرضه و افزایش قیمتها چرا این بدهی میلیاردی هیچ وقت صاف نمی شود ؟ فساد در بدنه مدیریت خودروسازی و وجود مافیای خودرو همواره مانع پرداخت بدهی های آنها انگار به قطعه سازان شده است.اگرچه امسال اندکی ترمز رشد سرسام آور قیمت خودروسازان کشیده شد اما هیچ خودرویی به وضعیت قیمتی سابق خود برنگشت و دیگر کسی نمی تواند پراید را 20 میلیون تومان بخرد و اگر کاهش قیمتی هم بوده در حد چند میلیون تومان است.
وی خاطرنشان کرد: متاسفانه دلالان و سودجویان نیز در این بین با افزایش قیمتها در بازار و انبار خودروها بر شدت افزایش قیمتی دامن زده‌اند که باید با آنها نیز برخورد شود.
وی تصریح کرد: برخورد با مدیران خاطی را باید به فال نیک گرفت به شرطی که شرایطی هم فراهم شود تا قیمتها به شکل معقول و منطقی سابق برگردد. باید برخورد قاطعانه با مافیای خودرو در هر رده ای انجام شود تا دیگر بیش از این شاهد افزایش قیمتها نباشیم .
