جاده قم به گرمسار که قرار بود تقویت کننده اصلی کریدور مرکزی حمل و نقل
کشور باشد و مسیر قم به شهرهای شمال شرقی از جمله مشهد را نسبت به مسیر
موازی این محور 100 کیلومتر و بیش از دو ساعت کاهش دهد، با افتتاح زودهنگام
از سوی مسئولان به جای یارخاطر، بار خاطر مسافران عبوری از این محور شد.
افتتاح این محور در خردادماه سال 90، در حالی توسط رئیس جمهور،انجام شد که
ایمن نبودن این جاده انتقاد کارشناسان و هشدار تعدادی از مسئولان کشور را
در خصوص افتتاح شتاب زده، نا امن بودن و مشکلات فنی جاده قم - گرمسار در
بر داشت.
اختلاف زیاد سطح جاده و حاشیه راه، عرض کم جاده، پیچ های غیرفنی و ظرفیت
محدود تردد وسائل نقلیه، نبود پایگاه انتظامی و امدادی، نبود علائم
هشداری، عدم بهره مندی از جایگاه پمپ بنزین و مجتمع های خدماتی و رفاهی و
... از جمله مشکلات و معایب محور قم به گرمسار بود که بارها و بارها مورد
انتقاد کارشناسان مربوطه و رسانه ها قرار گرفت.
به گزارش پرشین خودرو، آمار بالای تصادفات پی در پی و مرگ و میر مسافران و
رانندگانی که به این جاده و البته تدبیر مسئولان، اعتماد می کردند و قدم
در مسیر آن می گذاشتند، تا جایی رسید که مسئولان راه کشور را به فکر انجام
اصلاحاتی در این محور انداخت.
