به گزارش ایران‌اکونومیست؛ مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو درباره آخرین وضعیت خودروهای دپو در گمرکات کشور گفت: جمعا حدود ۱۴هزار خودرو در گمرکات دپو شده بودند که از این تعداد ۶۷۰۰ خودرو با پیگیری‌ها و مشقت‌ها بسیار انجمن ترخیص شدند. ۲۸۰۰ خودرو هم بنابر نظر بازپرس توقیف است. از ۴هزار و ۵۰۰ خودرو باقی مانده هم ۲هزار خودرو به گمرک اظهار شده و کارها پیگیری می‌شود؛ برای ۷۰۰ خودرو هم گواهی گمرکی صادر شده و باقی نیز قبض انبار گرفته‌اند و منتظر مصوبه هیات‌دولت برای خروج هستند.
وی افزود: بنابراین خودروهایی که مشکل قانونی ندارند از گمرک خارج می‌شود که یا مالک دارد و تحویل صاحب خودرو می‌شود یا بدون پیش‌فروش از سوی واردکننده‌ای وارد شده که پس از ترخیص به بازار عرضه می‌شود.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تاکید کرد: به هر حال اگر خودرویی از گمرکات کشور ترخیص نشود به این معنی است که از نظر مرجع قضایی واردکننده مرتکب خلافی شده و توقیف است.
دادفر در ادامه گفت: ادعای انجمن این است که اگر اعضای این انجمن مرتکب تخلفی هم شده‌اند یا اگر قانونی رعایت نشده مسبب اصلی عدم رعایت قانون، مصوبه‌های فی‌البداهه و یک‌شبه و نیز تصمیم‌های اتخاذ شده پشت درهای بسته، برخلاف قوانین و مقررات کسب‌وکار و بخشنامه معاون اول رییس‌جمهوری مبنی بر اخذ نظر تشکل‌های تخصصی در خصوص تصمیم‌گیری‌ها بوده است. بنابراین همکاران ما اگر هم احیانا از نظر مرجع قضایی دچار تخلف یا قانون‌شکنی شده‌اند هیچ کدام با قصد و نیت سوء نبوده و از روی اجبار و اکراه شرایط موجود بوده که در پرونده هم به طور یقین منعکس شده است.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو هم در پاسخ به شکایات مالباختگان برخی شرکت‌های واردکننده هم گفت: افراد شاکی باید به شعبه ۵ دادسرای کارمندان دولت مراجعه کنند و پرونده آنها در این شعبه در حال رسیدگی است.
گفتنی است قیمت خودروها در بازار دوباره روند صعودی گرفته‌اند. دادفر در این‌باره عنوان کرد: بازاری که در آن تقاضا وجود دارد اگر پاسخ داده نشود حتی به‌شکل قطره‌چکانی، بهم می‌ریزد و به‌طور قطع محصولی که به کالایی نایاب تبدیل شده افزایش قیمت‌ها را رقم می‌زند. خودروهای وارداتی شاخصی برای تعیین نرخ در بازار چه در بخش خودروهای وارداتی و چه داخلی به‌شمار می‌روند.
مهدیه احمدی
