ایران اکونومیست- به گزارش رویترز، انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی، یاتا، انتظار دارد افزایش درگیری های تجاری و هزینه های بالا باعث کاهش سود دهی صنعت هوایی در 2019 شود.
یاتا پیش‌بینی سوددهی صنعت جهانی هوانوردی را در 2019 از 38 میلیارد دلار به 35.5 میلیارد دلار در دسامبر کاهش داد. سوددهی این صنعت در 2018 ، 32.3 میلیارد دلار بود.
الکساندر دی جونیاک، دبیرکل یاتا دستور داد در نشست ماه آینده سئول دورنمای این صنعت باید مورد بررسی قرار گیرد. وی گفت:« ما کمی بدبین هستیم».
او با اشاره به تغییرات احتمالی پیش‌بینی که در ماه دسامبر منتشر شده گفت:« به نظر من باید بیشتر محتاط باشیم».
درگیریهای تجاری تا حالا به تقاضا برای حمل و نقل کالا آسیب زده است و تقاضای مسافران هم مطمئنا تحت تاثیر قرار می دهد.
باربری هوایی که پیشگام توسعه اقتصاد است، بیش از شش تریلیون دلار کالا معادل 35 درصد تجارت جهانی را جابجا می کند.
گرچه دور اول عوارض کالاهایی مثل فولاد را تحت تاثیر قرار داد که به صورت دریایی منتقل می‌شوند ،خطوط هوایی نگرانند عوارض آینده بر کالاهایی مثل تلفن همراه و کامپیوتر وضع شود که حمل و نقل هوایی دارند.
دی جونیاک گفت:« یکی از دلایل کاهش حمل و نقل هوایی احتمالاً پیامدهای درگیری های تجاری و اقدامات محافظه کارانه در بخشهای مختلف در سراسر جهان است».
علاوه بر درگیری تجاری بین چین و آمریکا ، خطوط هوایی نگرانند که این صنعت به اوج دوره تجاری خود پس از یک توسعه طولانی مدت رسیده باشد.
دی جونیاک گفت:« من کمی نگرانم و متاسفم که بگویم ما در نقطه عطف قرار داریم».
وی به نگرانی در مورد ظرفیت فرودگاهها و سایر مشکلات زیرساختی در جهان اشاره کرد ولی از رکورد این صنعت در مهار تولید گازهای آلاینده دفاع کرد. بحث بر سر تاثیر مسافرت های هوایی بر محیط زیست در اروپا بالا گرفته است.
