ایران اکونومیست- به نقل از "موتور1"، با وجود پوشش‌های استتاری سنگین، می‌توان یک کورسای F را در این تصاویر شناسایی کرد.
پژو 208 جدید قدرتش را از یک موتور 1.2 لیتری توربوشارژ 3 سیلندر 70، 100و 130 اسب‌بخاری دریافت می‌کند. این موتورها در مدل پایه با یک سامانه انتقال قدرت 5 سرعته دستی و در مدل‌های متوسط با یک گیربکس دستی 6 سرعته همخوانی دارند. در صورت تمایل مشتریان یک گیربکس خودکار 8 سرعته نیز به صورت سفارشی با خودرو ارائه خواهد شد. 208 های جدید همچنین می‌توانند با موتورهای 1.5 لیتری دیزلی و گیربکس دستی 6 سرعته نیز عرضه شوند.
اوپل در حال حاضر خبر تولید نسخه‌های "ئی- کورسا" با قابلیت آلودگی صفر را تائید کرده است. اگر این خودرو شبیه نسخه‌های الکتریکی "208- ئی" باشد، با گشتاور 260 نیوتن‌متر قدرتی 136 اسب‌بخاری تولید خواهد کرد که این توان خودرو را در 8.1 ثانیه به شتاب صفر تا صد کیلومتر می‌رساند. از آنجا که قرار است کورساهای جدید با فناوری پژو- سیتروئن ساخته شوند، این مجموعه نیز به باتری‌های 50 کیلووات ساعتی و با ظرفیت طی مسیر 340 کیلومتر – با یک بار شارژ- مجهز خواهند شد.
این مدل جدید در ماه سپتامبر در نمایشگاه خودرویی فرانکفورت آلمان به نمایش درخواهد آمد.
