به گزارش ایران اکونومیست به نقل از خانه ملت، رضا رحمانی در پاسخ به اینکه «در خودروسازی همه دم از تولید ملی می‌زنند در حالی که با شروع تحریم‌ها خودروسازان از عمل به تعهدات وا مانده‌اند؛ پس خودروسازان چه منفعتی برای کشور دارند؟» اظهار داشت: اگر صنعت خودروسازی در کشور وجود نداشت برای واردات خودروهای مورد نیاز باید سالانه 15 هزار میلیارد دلار هزینه می‌شد.
وی افزود: این در حالیست که اکنون سالی حدود پنج هزار میلیارد دلار برای واردات قطعات موردنیاز خودروسازی هزینه می شود.
رحمانی در عین حال با بیان اینکه کیفیت بسیاری از خودروهای داخل قابل قبول نیست، گفت: وزارت صنعت برنامه جامعی برای افزایش کیفیت و رونق تولید داخل در این حوزه دارد.
وی خاطر نشان کرد: اگرچه در سال‌های گذشته حمایت های خوبی از این صنعت انجام گرفت اما پس از تحریم های جدید، حمایت جدی مانند پرداخت تسهیلات به آنان رخ نداد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت چندی پیش با اعلام اینکه امروز 500 هزار نفر اشتغال مستقیم در صنعت بزرگ خودرو و قطعه سازی وجود دارد که نباید بیکار شوند، گفته بود: بر اساس تصمیم دولت چهار هزار میلیارد تومان نقدینگی به صنعت خودرو و قطعه سازی تزریق می شود.
