به گزارش ایران اکونومیست؛ مدیرعامل شرکت حمل و نقل رجا عصر امروز در آیینی که به همین مناسبت برگزار شد، اعلام کرد: بخش ساخت و تولید رجا در 20 سال گذشته موفق به داخلی سازی بیشتر قطعات الکترونیکی و مکانیکی شد و اکنون شرکت جدید قادر به انجام تعمیر و نگهداری واگن های باری است.
«محمد رجبی» ادامه داد: با تجربه ای که در 2 دهه گذشته بویژه در مقابله با تحریم ها به دست آوردیم از فشارهای اقتصادی جدید خارجی عبور می کنیم.
به گفته وی، واگن های خودکشش نیز به صورت انحصاری در اختیار این شرکت است و تاکنون با استفاده از توانمندی فنی و مهندسی داخلی، سرپا مانده اند.
** برنامه ایجاد بانک اطلاعات همه واگن های رجا
رجبی بر لزوم دیجیتالی کردن فعالیت ها در این شرکت تاکید و عنوان کرد: اطلاعات همه واگن های رجا و سایر شرکت ها تهیه و بانک اطلاعاتی از سوابق تعمیراتی آنها تدوین می شود.
به گفته وی، قرار است بازخورد مشکلات برای رفع نواقص به شرکت های دانش بنیان ارائه شود.
وی ابراز امیدواری کرد رجا با تشکیل حوزه های جدید کسب و کار، زنجیره ارائه خدمات را در بخش های باری و کشش تقویت کند.
** تلاش برای کسب استانداردهای جهانی در بخش ریلی
رییس هیات مدیره شرکت نوین صنعت رجا در این آیین گفت: برای این شرکت ورود به بازار تعمیر ریلی کشور هدفگذاری شده است و علاوه بر تعمیر واگن های باری، تجهیزات مرتب ریلی و تعمیر لوکوموتیو در آینده در برنامه داریم.
«فرهاد فرهمند محمدی» ادامه داد: هدف دیگر از تشکیل این شرکت تخصصی کردن فعالیت هاست که اکنون متناسب با شرکت رجا تعریف شده اما در تلاشیم با کسب استانداردهای ریلی از شرکت های جهانی به فعالیت بپردازیم.
فرهمند محمدی شفاف سازی هزینه تمام شده تعمیر را دیگر هدف تشکیل این شرکت برشمرد.
** کمک گیری از صنعتگران داخلی
مدیرعامل شرکت نوین صنعت رجا نیز اعلام کرد: این شرکت به دنبال چابک سازی فعالیت ها و عبور از بوروکراسی اداری در تصمیم گیری هاست.
«محسن یاوری» گفت: برای استفاده از فناوری های روز با 2 دانشگاه و همچنین جهاد دانشگاهی وارد مذاکره شده ایم.
یاوری بیان داشت: با توجه به شرایط فعلی اقتصادی کشور توجه به قیمت تمام شده بیش از گذشته اهمیت یافته و در این زمینه نرم افزاری را اجرایی کرده و به موفقیت های خوبی دست یافتیم.
«در تلاشیم با کمک صنعتگران داخلی حداکثر استفاده از توانمندی بومی را داشته باشیم».
وی تاکید کرد شاه کلید موفقیت این شرکت، گسترش خدمات به همه بخش های حمل و نقل ریلی است.
شانزدهم مردادماه مدیر عامل شرکت حمل و نقل ریلی رجا گفت: همه واگن های مسافری شرکت رجا با عمر بیش از 30 سال در یک برنامه مدون در چرخه بازسازی و تعمیر اساسی قرار دارند.
به گفته رجبی، پارسال 39 دستگاه واگن تولید داخل به ناوگان این شرکت افزوده شد و قرار است تا یک ماه آینده 11 دستگاه واگن مسافری جدید ساخت شرکت واگن پارس تحویل رجا شود.
حمایت از خودکفایی در تولید و توانمندسازی همه بخش های راهبردی از بندهای سیاست های اقتصاد مقاومتی است که در سال 1392 ابلاغ شد.
پس از آن، سال 1395 از سوی رهبر معظم انقلاب «اقتصاد مقاومتی؛ اقدام و عمل» نام گرفت. سال 1396 نیز «اقتصاد مقاومتی؛ تولید- اشتغال» بود.
رهبر معظم انقلاب اسلامی شعار سال 1397 را «حمایت از کالای ایرانی» اعلام کردند.
دولت نیز در بخشنامه ای، همه دستگاه های دولتی را از خرید کالاهای خارجی که مشابه خارجی دارند، منع کرد.
اکنون حدود 2200 واگن مسافری 11 شرکت ریلی در 13 هزار کیلومتر از خطوط ریلی کشور سیر می کند و سالیانه بیش از 25میلیون مسافر با این قطارها در مسیرهای مختلف جابجا می شوند.
طبق برنامه ششم توسعه، باید در شبکه ریلی کشور سهم جابجایی بار 30 درصد و مسافر 20 درصد افزوده شود؛ به شکلی که در سال 1400 آمار مسافر جابجا شده با قطار باید به 103میلیون نفر برسد که سهم قطارهای حومه ای 51 میلیون و قطارهای بین شهری 52 میلیون نفر خواهد بود.
