به گزارش ایران اکونومیست، سردار مومنی معاون اجرایی پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا در خصوص سفرهای نوروزی و طرح تابستانه پلیس گفت: طرح تابستانه در همه راه‌های کشور اجرا می‌شود اما اولویت اصلی جاده‌ها و راه های پرتردد است.
سردار مومنی ادامه داد در طرح تابستانه علاوه بر اینکه از همه نفرات و امکانات پلیس راهور استفاده می‌شود از سایر پلیس های تخصصی هم کمک گرفته می‌شود برای هرچه بهتر مأموریت طرح تابستانه.
وی افزود: نیروهای پلیس در همه طرح‌های مناسبتی به همراهی تمام دستگاه‌ها از جمله اورژانس و هلال احمر و راهداری انجام وظیفه می‌کنند و قطعا فعالیتشان هم اثر گذار است.
معاون اجرایی پلیس راهور گفت: هر ساله گسترش تعداد سفرها و افزایش تعداد خودروها را شاهد هستیم و به طور معمول کسی که خودرو می‌خرد تلاش می‌کند اولین تابستان را به مسافرت برود و همین باعث می‌شود تا تعداد سفرها هر سال افزایش پیدا می‌کند.
سردار مومنی درخصوص علل تصادفات و بیشترین علت تصادفات گفت: بیشترین علت تصادفات به دو بخش تقسیم می‌شود اولی سرعت غیرمجاز و دیگری عدم توجه به جلو. به گونه ای که در تابستان سال گذشته 51 درصد از تصادفات به علت این دو عامل رخ داده است.
وی گفت: در طرح امسال هم تا به امروز این رقم به بیش از 54 درصد رسیده است و هموطنان باید توجه داشته باشند که از سرعت غیرمجاز پرهیز کرده و توجه به جلو داشته باشند.
معاون اجرایی پلیس راهور ناجا در خصوص مهمترین دلیلی که باعث یک تصادف می‌شود گفت: هم سرعت غیرمجاز و هم خستگی و خواب آلودگی از عوامل وقوع تصادف است. فرضا موبایل کسی زنگ می‌خورد و حتی یک ثانیه نگاه می‌کند و همین لحظه امکان تصادف وجود دارد.
سردار مومنی افزود: عدم توجه به جلو دلایل مختلفی دارد و راننده باید بداند که وظیفه اصلی اش فقط و فقط رانندگی است و هیچ وظیفه دیگری ندارد.
وی درخصوص تصادفات رخ به رخ نیز گفت: شدیدترین تصادفات تصادفهای رخ به رخ است که معمولا شاهد کشته و مجروح هستیم که یکی از راه های پیشگیری از این نوع تصادف توجه به علائم هشداری و تابلوهای نصب شده در جاده هستیم.
معاون اجرایی پلیس راهنمایی و رانندگی ناجا ادامه داد: خیلی از راننده ها توجهی به تابلوها ندارند و دیدن تابلو و گذشتن از آن برای شان عادی شده و تکراری شده است و همین امر باعث می‌شود تا برخی موارد راننده به دلیل عدم آشنایی با جاده دچار حادثه شود.
سردار مومنی گفت: ما باید ریسک خود را در هنگام سبقت پایین بیاوریم چون در بسیاری از موارد رانندگان به دلیل عدم محاسبه درست دچار حادثه شده اند.
