به گزارش ایران اکونومیست؛ مرتضی اسکندر مدیرعامل شرکت یادمان سازه، ضمن اعلام خبر فوق افزود: عرشه جنوبی پل کریمخان که از ساعت 7 صبح روز پنجشنبه دهم خردادماه سال جاری با هدف تغییر وضعیت و نوسازی آن بسته شده بود، متعاقب اجرای عملیات مختلف عمرانی از قبیل بتن ریزی عرشه، ایزولاسیون و روکش آسفالت، پس از 2 هفته کار شبانه روزی برای تردد خودروها گشوده شد. در واقع تلاش واحدهای اجرایی به صورت 24 ساعته و در قالب 3 شیفت کاری سبب شد تا مرحله تبدیل وضعیت عرشه جنوبی پل کریمخان طی یک برنامه زمانی 14 روزه به سرانجام برسد.
به گفته مدیرعامل شرکت یادمان سازه، طی 2 هفته گذشته فعالیت های مختلفی از قبیل تراش آسفالت و خاکبرداری پشت کوله ها، نصب صفحه های متصل کننده درزهای طولی و عرضی، برچیدن هندریل‌های قدیمی و نصب هندریل‌های استاندارد با استحکام و ارتفاع مناسب و در نهایت نصب برش گیرهای فلزی به منظور فراهم کردن شرایط نصب میلگردهای طولی روی عرشه جنوبی پل کریمخان صورت پذیرفت و در نهایت با اجرای آخرین بخش از عملیات بتن ریزی و متعاقب گیرش نهایی بتن، امکان اجرای روکش آسفالت به جای اپوکسی روی عرشه جنوبی پل کریمخان فراهم شد.
بر اساس گزارش پایگاه خبری معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران، گفتنی است نوسازی عرشه جنوبی پل کریمخان، آخرین مرحله از پروژه مقاوم سازی و تغییر وضعیت این پل سواره رو به شمار آمده و با به ثمر نشستن آن، پل کریمخان از یک سازه موقت و نا ایمن به یک پل دائمی و مقاوم در برابر بارهای ناشی از زمین لرزه تبدیل شد.
