به گزارش ایران اکونومیست، دولت جدید مالزی قول داده است که در آینده نزدیک گزارش رسمی در مورد علت گمشدن هواپیمای مسافربری 'ام اچ370' منتشر خواهد کرد.
پرواز 'ام اچ 370' به مقصد کوالالامپور- پکن در روز 8 مارس 2014، کمی بعد از خروج از پایتخت مالزی ، با 239 نفر مسافر که 2 نفر از آنها تبعه ایران بودند، ناپدید شد تا یکی از بزرگترین رازهای تاریخ هوانوردی را درجهان رقم بزند.
ماهاتیر محمد نخست وزیر جدید این کشور هفته گذشته اعلام کرد که شرکت اکتشاف دریایی آمریکایی 'ابدیت اقیانوس' به عملیات جستجوی خود برای یافتن اثری از این هواپیما در اقیانوس آرام در روز سه شنبه پایان خواهد داد.
دولت پیشین مالزی در اوایل سال 2018 با پرداخت 70 میلیون دلار به شرکت آمریکایی 'ابدیت اقیانوس' برای یافتن هواپیمای گمشده ام اچ 370 به شرطی موافقت کرد که این شرکت بتواند اثری از این هواپیما ظرف مدت 90 روز پیدا کند، اما این شرکت موفق به یافتن نتایج جدیدی دراین پرونده نشده است.
'آنتونی لوک' وزیر حمل و نقل دولت جدید مالزی بدون اعلام زمان دقیقی گفت که دولت بزودی گزارش کاملی در مورد نتایج عملیات جستجو در مورد این هواپیما را منتشر خواهد کرد.
وی افزود: اطمینان می دهم دراین گزارش به طور شفاف و آشکارا و بدون هیچ پنهان کاری همه اطلاعات مرتبط با این سانحه هوایی مطرح خواهد شد.
برخی گروههای مدنی مانند ' voice 30 ' و خانواده های قربانیان از دولت جدید خواسته اند تا تمام مسائل مرتبط با این پرواز مورد بررسی قرار گرفته و گزارش اصلی آن با تمام وقایع مرتبط منتشر شود تا آنها پس از چهار سال از این سانحه پاسخی رسمی دراین زمینه داشته باشند.
برخی کارشناسان بین المللی صنعت هوایی در اوایل اردیبهشت ماه علت سقوط هواپیمای 'ام اچ 370' مالزی را خودکشی خلبان اعلام کردند تا با فرضیه جدیدی سکوت سنگین چهار ساله گذشته در مورد علت گمشدن و سقوط این پرواز را بشکنند.
یک گروه پنج نفره از تحلیلگران کارشناسان صنعت هوانوردی گفتند براساس اسناد و مدارک این سانحه هوایی به این نتیجه رسیده اند که کاپیتان ' احمد شاه' 53 ساله عامل اصلی گمشدن هواپیمای مسافربری ام اچ 370 در سال 2014 میلادی و سانحه سقوط دلخراشی بوده که از آن به عنوان جنایت عمدی یاد کردند.
اعضای این تیم 5 نفره کارشناسان صنعت هوانوردی در برنامه 60 دقیقه شبکه سی بی اس استرالیا تاکید کردند خودکشی خلبان این هواپیما ، سقوط عمدی و شیرجه مرگ وی در آبهای اقیانوس آرام سبب کشته شدن وی و تمام کادر پرواز و مسافران بیگناه این هواپیما شده است.
حدود 2 سال پیش استرالیا، چین و مالزی پس از اقدامات گسترده اما ناموفق و صرف حدود بیش از 159 میلیون دلار هزینه اعلام کردند که به عملیات جستجوی این هواپیما پایان دادند.
یک گروه مشترک جستجو از این سه کشور حدود 120 هزار کیلومتر مربع از اعماق اقیانوس هند را در ژانویه 2017 میلادی مورد جستجو قرار دادند.
این گروه اکتشاف از دولت مالزی خواست تا عملیات جستجو به 25 هزار کیلومتر مربع در آبهای این اقیانوس گسترش یابد.
سازمان 'کامنولث' استرالیا نیز سال گذشته با انتشار گزارشی در این زمینه اعلام کرد هواپیمای ناپدید شده مالزی در دریایی در شمال شرقی منطقه ای که دو سال در آن به دنبال این هواپیما می‌گشتند، سقوط کرده است.
طبق این گزارش این پرواز هزاران مایل از مسیر خود بر فراز جنوب اقیانوس هند منحرف شد و در ساحل غربی ایالتی در استرالیا سقوط کرده است.
تاکنون هواپیماهای زیادی در جهان سقوط کردند، اما کارشناسان صنعت هوانوردی به دنبال یافتن علت آن هستند تا با رفع مخاطرات، امنیت پرواز را در این صنعت رو به گسترش و پر درآمد افزایش دهند.
بنابراین ، یافتن راز سقوط پرواز های مختلف، حتی اگر سالیان درازی نیز از وقوع آن گذشته باشد نه تنها برای دولت ها و خانواده قربانیان بلکه برای کارشناسان و صاحبان شرکت ها و خطوط هواپیمایی بسیارحائز اهمیت است.
