به گزارش ایران اکونومیست؛ شینا انصاری با اشاره به استفاده از توانمندی دانشگاه ها در پایش کیفیت سوخت افزود: درحال حاضر قرارداد همکاری با دانشگاه تهران برای پایش سوخت تهران و کرج آغاز شده و بهره گیری از این ظرفیت برای سایر کلانشهرها در دست اقدام است.
انصاری پارامترهای شاخص آلودگی در سوخت را بنزن، اولفین، آروماتیک ها، و گوگرد برشمرد و اظهار کرد: در سال گذشته 180 نمونه بنزین از جایگاه های عرضه سوخت کلانشهرها برداشت شد و بنزن و آروماتیک های آن آنالیز شد که بالاترین مقدار بنزن در نمونه ها با عدد 1.63 درصد مربوط به مشهد بوده است.
مدیرکل دفترپایش سازمان محیط زیست گفت: همچنین در بین هشت کلانشهر، وضعیت اراک از نظر بنزن و آروماتیک ها در تمام نمونه های اخذ شده زیر حد استاندارد و دارای مطلوب ترین وضعیت بوده است.
انصاری با بیان اینکه حد مجاز بنزن یک درصد و آروماتیک ها 35 درصد است، افزود: میانگین درصد بنزن در نمونه های تحت بررسی 93دهم درصد و آروماتیک ها 63/30 درصد بوده است که در مجموع پایین تر از حد استاندارد یورو 4 بوده و مطلوب است.
وی ضمن تاکید بر تداوم پایش های نظارتی سازمان محیط زیست بر پارامترهای شاخص آلایندگی سوخت افزود: اکنون پایش محتوی گوگرد در سوخت دیزل توزیعی با اولویت راه های مواصلاتی کشور و مسیرهای عبور وسایط نقلیه عمومی حمل و نقل جاده ای در دستور کار قرار دارد و در این راستا علاوه بر پایش های نظارتی سازمان محیط زیست، برای افزایش حجم نمونه برداری ها پایش های مشترکی با وزارت نفت و سازمان ملی استاندارد به تفکیک استان ها پیش بینی شده است که به زودی آغاز می شود.
با توجه به اهمیت موضوع آلودگی هوا، در سومین جلسه کمیته تخصصی سوخت که به میزبانی معاونت انسانی سازمان حفاظت محیط زیست برگزار شد، مقرر شد شرکت پالایش و پخش فرآورده های نفتی از تاریخ 01/03/1397، سوخت دیزل با کیفیت یورو 4 را در تمام راه های مواصلاتی کشور برای صاحبان این خودروها در دسترس قرار دهد.
نظارت مداوم بر سوخت توزیعی در جایگاه های ارائه کننده سوخت دیزل یورو 4 و نمونه برداری از این سوخت برای سنجش پارامترهای مختلف نیز به صورت مشترک توسط سازمان حفاظت محیط زیست و شرکت پالایش و پخش فرآورده های نفتی صورت خواهد گرفت.
توزیع سوخت دیزل یورو 4 در کلانشهرهای کشور با هدف ارتقای کیفیت هوا در دولت یازدهم آغاز شد.
