به گزارش ایران اکونومیست؛ مهرداد تقی زاده افزود: سازمان هواپیمایی کشوری براساس ضوابطی که برای نظارت بر ناوگان هوایی دارد، مادامی که این ناوگان فاقد استانداردهای لازم باشد، اجازه پرواز به هیچ هواپیمایی را نمی دهد.
وی ادامه داد: تاخیرهای طولانی و یا لغو پروازها نیز به این دلیل است که این سازمان حاضر به پرواز با ریسک و احتمال خطر نیست.
تقی زاده بیان کرد: وضعیت خلبان ها و مجوز پرواز آنان نیز از هر نظر تایید و سپس اجازه پرواز داده می شود.
وی در بخش دیگری از اظهارات خود درباره حادثه اخیر سقوط هوایپمای تهران- یاسوج تصریح کرد: بررسی جعبه سیاه حاکی از آن است که تمامی سیستم های این هواپیما بدون نقص بوده و دلیل سقوط نیز خطای خلبان بوده است.
معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی با رد این ادعا که ایران اقدام به خرید هواپیماهای اسقاطی و دست دوم از روسیه می کند، اظهار کرد: بر خلاف این گونه ادعاها،هواپیماهای خریداری شده نو هستند، ضمن آنکه سال گذشته پس از سال ها تحریم موفق به خرید چند فروند هواپیمای مسافربری نو شدیم.
معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی به منظور بازدید از فرودگاه و پایانه های مسافربری شهرکرد، خط راه آهن و برگزاری نشست با اعضای کمیسیون مدیریت اجرایی حمل و نقل به شهرکرد سفر کرده است.
وی ادامه داد: تاخیرهای طولانی و یا لغو پروازها نیز به این دلیل است که این سازمان حاضر به پرواز با ریسک و احتمال خطر نیست.
تناقض گویی!!!!