به گزارش ایران اکونومیست، مازيار يزدانی، معاون فنی و زيربنایی راه آهن با اشاره به تلاش و همت شبانه روزی كارگران و كاركنان ريلی اظهار داشت: پروژه دشوار و مهم بازسازی راه آهن محور جنوب در سال ۱۳۹۶، از ايستگاه تنگ هفت تا ايستگاه شهبازان به طول ۴۵ كيلومتر پایان یافت.
وی، ثبت ركورد ۳ هزار متر بازسازی و تخليه ۱۵۰ واگن بالاست در انتهای كار و ۳ روز مسدودی (با وجود ۷ قوس با شعاع زير ۴۰۰ متر، ۳۰۰ متر خط داخل تونل و ۵۰۰ متر خط در داخل ترانشه) را بسيار عالی و بی نظير عنوان کرد.
يزدانی اين پروژه را يكی از دشوارترين پروژه های ريلی كشور عنوان کرد و بیان داشت: اجرای اين پروژه همت، برنامه ريزی، امكانات و مديريت ويژه ای را می طلبيد که در يكی از صعب العبورترين و پر ترافيک ترين مناطق ريلی كشور انجام شد.
معاون فنی و زيربنایی راه آهن تصریح کرد: اجرا و اتمام اين پروژه عظيم، نقش مهمی در افزايش سرعت و ايمنی سير و حركت قطارها در محور جنوب دارد.
