به گزارش ایران اکونومیست ؛مدیرکل راه آهن جنوب شرق کشور(مستقر در زاهدان) ،گفت: ایده ارائه شده با محور راهکارهای افزایش درآمد با تاکید بر جذب تقاضا و راههای ارتباط با مشتریان بر مبنای برنامه ریزی سفر و شناسایی مشتریان ثابت است.
مجیدر ارجونی اظهار اشت: این ایده شامل ارائه مدل برای پیش بینی تقاضا قبل از بازه های فروش بلیت، پایش پویا تقاضا در هنگام مواجه مسافران با تکمیل ظرفیت و طراحی فرآیند مربوط به پاسخگویی به این تقاضا در صنعت حمل و نقل ریلی است.
وی بیان کرد: همچنین با توجه به لزوم برنامه ریزی سفر مشتریان از لحظه خروج از خانه تا رسیدن به ایستگاه، ارائه امکانات رفاهی در قطارها، رسیدن به مقصد و نهایتا بازگشت به خانه فرآیند مربوطه طراحی و ارائه شد.
مدیرکل راه آهن جنوب شرق کشور گفت: با توجه به اهمیت شناسایی مشتریان ثابت و سیستم های دیجیتالی پیشرفته در دنیا برای طراحی سیستم های سازمانی بر مبنای رفتار مشتری، نکات مربوطه عنوان شد.
ارجونی اظهار داشت: در مجموع ٢٧٣ ایده ارائه شده که در مرحله نخست داوری٥٠ ایده و در مرحله دوم ١٥ایده انتخاب شد و در مرحله سوم ایده های برتر معرفی شدند.
وی بیان کرد: ایده محسن آتش خواجه کارشناس مسئول گروه ایمنی و نظارت بر شبکه اداره کل راه آهن جنوب شرق نیز به مرحله نهایی رسید.
راه آهن جنوب شرق کشور با مسیر ریلی زاهدان - تهران به طول هزار و 600 کیلومتر در سال 1390 به بهره برداری رسید و 2 شرکت جوپار و رجاء کار جابجایی مسافران را در حوزه جنوب شرق کشور برعهده دارند.
سیستان و بلوچستان با 19 شهرستان زاهدان، زابل، زهک، هامون، هیرمند، نیمروز، خاش، ایرانشهر، سراوان، نیکشهر، میرجاوه، قصرقند، فنوج، مهرستان، سیب و سوران، دلگان، سرباز، کنارک و چابهار و 2 میلیون و 775 هزار و 14 نفر جمعیت پهناورترین استان کشور محسوب می شود که با کشور افغانستان و پاکستان هم مرز است.