به گزارش ایران اکونومیست به نقل از روابط عمومی شرکت راه آهن؛دراین نشست گزارشی تحت عنوان «راه آهن محور توسعه و نماد اقتصاد مقاومتی» پیرامون فعالیت ها و برنامه های جاری و آتی راه آهن از سوی مدیرعامل و عضو هیات مدیره راه آهن ارائه شد و پسدند.
کاهش حق دسترسی به شبکه توسط شرکت های ریلی از 57 درصد به 23 درصد کاهش طی سالهای 92 تا96 و جابه جایی 40 میلیون تن بار در سال 95 و برنامه ریزی برای افزایش این رقم تا 62 میلیون تن از مهمترین محورهای این نسیت بود.
تلاش برای جذب بارهای معدنی و حمل آن با ریل، گسترش خطوط ریلی در سایر استان ها، نوسازی ناوگان، حرکت در برای استفاده از حمل و نقل ترکیبی، کاهش و صرفه جویی مصرف سوخت از دیگر مسایل این نشست در راه آهن بود.
دراین نشست تاثیرشبکه ریلی در کاهش منابع آلاینده محیط زیست و کاهش تلفات جاده ای و هزینه استهلاک جاده ها با توجه به شرایط موجود مورد بحث و بررسی اعضای کمیسیون برنامه و بودجه مجلس قرار گرفت.
هم اکنون طول شبکه ریلی کشور به بیش از 11 هزار کیلومتر رسیده و دولت در نظر دارد طول این شبکه در سال 1404 به بیش از 25 هزار کیلومتر افزایش یابد و در این راستا طرح های توسعه ای مختلفی در شرکت راه آهن در دستور کار قرار گرفته است.
