به گزارش ایران اکونومیست به نقل از پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، عباس آخوندی در این دیداز از آمادگی ایران برای راه اندازی قطار مسافرتی مشهد - تاشکند خبرداد و گفت: در صورت آمادگی ازبکستان برای صدور روادید مسافری باید تسهیلاتی قائل شویم.
وی بیان کرد: خوشبختانه ایران و ازبکستان در زمینه روابط حمل و نقل ریلی و جاده‌ای، ارتباط خوبی با یکدیگر دارند و ما همواره آمادگی داریم تا در جهت بهبود شرایط و تسهیل بیشتر روابط گام برداریم.
وزیر راه و شهرسازی همچنین با اعلام آمادگی ایران در تداوم همکاری‌های بین دو کشور در خصوص پیشنهاد طرف ازبکستانی در افزایش تعداد کشورهای قرارداد عشق‌آباد و احداث کریدور ازبکستان - ترکمنستان - ایران - عمان خاطرنشان کرد: ایران با افزایش تعداد کشورها در این قرارداد مخالفتی نداشته و تنها خواستار تعیین یک تعرفه مشخص و مشترک در این کریدور است.
وی گفت: در حال حاضر اقدامات لازم برای راه آهن ایران به سمت هرات در حال انجام است ولی واقعیت آن است که تکمیل پروژه از هرات به سمت مزارشریف نیاز به اعتبار بسیار بالایی دارد که زمانی تصمیم داشتیم این بحث را از ازبکستان به سمت قرقیزستان و چین تعریف کرده و به ایران و افغانستان متصل کرده و کار تأمین مالی آن را به چین بسپاریم.
وی در این باره ادامه داد: در این صورت اگر چین حاضر باشد تا مسیر ریلی ازبکستان به چین و هرات تا مزارشریف را تأمین مالی کند از این پس جلسات را 5 جانبه و با حضور کشور چین برگزار کنیم.
آخوندی در ادامه با تأکید مجدد بر موافقت ایران در توسعه کریدورهای مرتبط بیان کرد: ما در حال حاضر به دنبال احداث و تکمیل کریدور سه جانبه ایران، هندوستان و افغانستان نیز هستیم که قطعا می‌تواند در سال‌های آینده توسعه بیشتری پیدا کند.
وزیر تجارت خارجی ازبکستان نیز در این دیدار، ضمن تأکید بر تمایل این کشور در ارتقای روابط حمل و نقلی با ایران گفت: ازبکستان برای تکمیل و بهره‌برداری از پروژه خط آهن سراسری افغانستان تمایل بسیار زیادی دارد چرا که به نفع هرسه کشور بوده و حتی ترانزیت کالا تا بندر چابهار را افزایش خواهد داد.
الیار عنی‌اف با تأکید بر این که روابط اقتصادی و بازرگانی ایران و ازبکستان طی سال‌های اخیر پیشرفت بسیار خوبی داشته است، گفت: این پیشرفت به گونه‌ای بوده که آمار تجارت در سال 2016 بین 2 کشور، 10 درصد افزایش داشته و اعتبار آن را تا 420 میلیون دلار نشان می‌دهد.
عنی‌اف با بیان اینکه طبق محاسباتی که انجام شده ما می‌توانیم گردش تجاری را بین دو کشور تا یک میلیارد دلار در سال افزایش دهیم، گفت: قطعا برای ارتقای این روابط بازرگانی، بهره‌مندی از حمل و نقل ریلی برای ما اهمیت بسیار بالایی دارد و خوشبختانه زیربناهای آن هم‌اکنون آماده شده است.
وی با اشاره به روابط ترانزیتی خوب بین دو کشور خاطرنشان کرد: با توجه به مذاکرات انجام شده و ارائه امتیازات خوب کشور ایران به ازبکستان موفق به افزایش حجم کالای ترانزیتی از این کشور شده و آن را تا 460 هزار تن افزایش دادیم، همچنین آمادگی کافی جهت ترانزیت کالای ایرانی از طریق ازبکستان را با شرایط بسیار خوب داریم که در این صورت می‌توانیم 580 تا 600 هزار تن کالا را از طریق کشور ایران به هندوستان انتقال دهیم.
این مقام مسئول با اشاره به کریدور سراسری افغانستان نیز بیان کرد: در حال حاضر ایران دارای خط آهن تا هرات بوده و از آن طرف ما نیز از ازبکستان تا شهر مزارشریف خط ریلی به طول 90 کیلومتر ایجاد کردیم که حدود 2 سال گذشته به بهره‌برداری رساندیم.
عنی‌اف همچنین ضمن یادآوری امضای توافقنامه جهت احداث خط ریلی هرات تا مزار شریف بین سه کشور ازبکستان، ایران و افغانستان اعلام کرد: قطعا ازبکستان برای تکمیل و بهره‌برداری از این پروژه تمایل بسیار زیادی دارد چرا که به نفع هرسه کشور بوده و حتی ترانزیت کالا تا بندر چابهار را افزایش خواهد داد.
وی در پایان با اشاره به بحث واردات نفت سبک به ازبکستان از طریق مسیر ریلی خواستار بررسی بیشتر این مساله از سوی وزارت راه و شهرسازی ایران شد.
حجم مبادلات تجاری بین ایران و ازبکستان سالیانه حدود 420 میلیون دلار است و دو کشور در تلاش هستند حجم آن را به سالیانه یک میلیارد دلار افزایش دهند.
