به گزارش ایران اکونومیست؛ «محمدرضا مظلومی» امروز در نشست خبری با تشریح جزییات طرح
برندسازی در جایگاه های عرضه سوخت کشور افزود: مجوز فعالیت پنج شرکت نیز در
مرحله صدور قرار دارد.
وی با بیان این که 20 تقاضای جدید در حال بررسی
است، گفت: تاکنون درخواستی از سوی شرکت های خارجی برای برندسازی ارایه نشده
است ، اما در صورت درخواست از طرف آنها، مشکلی وجود ندارد و بررسی می شود.
مدیر
بازرگانی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی افزود: هم اکنون حدود سه هرار و
600 جایگاه سوخت در کشور فعالیت می کنند که 191 جایگاه دولتی و بقیه خصوصی
است.
وی با بیان این که برندها می توانند جایگاه های خصوصی را تحت پوشش قرار دهند، افزود: جایگاه های دولتی نیز واگذار خواهند شد.
مدیر
بازرگانی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ادامه داد: اکنون، شرکت های
زنجیره ای توزیع سوخت، قیمت یکسانی را از رانندگان اخذ کرده و هزینه اضافی
دریافت نمی شود.
مظلومی گفت: اما در آینده، خدمات شرکت ها و جایگاه ها
ارزیابی شده و تلاش می شود تا فضایی رقابتی بین جایگاه ها در چگونگی ارایه
خدمات و اخذ هزینه ها شکل گیرد.
وی به چگونگی صدور مجوز برای شرکت های
متقاضی طرح برندسازی جایگاه های عرضه سوخت اشاره کرد و گفت: پس از آخرین
فراخوان، 20 تقاضای جدید دریافت شد که در حال بررسی آنها هستیم.
مدیر
بازرگانی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی اضافه کرد: برندهایی که مجوز آنها
صادر شده است، می توانند اقدام به ساخت و خرید جایگاه های موجود کرده و یا
این که جایگاه های موجود را در اختیار بگیرند.
مظلومی با بیان این که
قرار است در آینده، برندها سطح بندی شده و به سه درجه تقسیم بندی شود، گفت:
برند ها می توانند 20 درصد جایگاه های سطح کشور، 30 درصد جایگاه های استان
و 50 درصد جایگاه های هر شهرستان را در اختیار داشته باشند.
وی از ورود پالایشگاه ها به عرصه سوخت رسانی خبر داد و افزود: تاکنون درخواست سه پالایشگاه شیراز، تبریز و اصفهان، نهایی شده است.
مدیر
بازرگانی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی یادآور شد: این پالایشگاه ها می
توانند علاوه بر تولید سوخت، در توزیع و حمل آن نیز فعالیت داشته باشند.
مظلومی
با بیان این که نرخ سوخت توزیعی در جایگاه های تحت برند، به قیمت مصوب
کنونی خواهد بود، گفت: امکان دارد در آینده در مقابل خدماتی که جایگاه ها
عرضه کنند، هزینه بیشتری از مشتری دریافت شود.
وی ادامه داد: از طریق تابلویی که در ورودی جایگاه ها نصب می شود، درباره دریافت خدمات و هزینه بیشتر، اطلاع رسانی خواهد شد.
مظلومی
به توزیع بنزین ارزان تر توسط برخی برندها، اشاره کرد و گفت: راه اندازی
جایگاه ها باعث ایجاد رقابت می شود به طوری که در برندی که به صورت آزمایشی
در اصفهان آغاز به کار کرده است، شاهد ارزان فروختن بنزین در برخی ساعات
هستیم.
مدیر بازرگانی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ادامه داد: این
شرکت از ساعت 12 شب تا 6 صبح هر لیتر بنزین را 200 ریال ارزان تر به فروش
می رساند.
مظلومی اضافه کرد: شرکت دیگری نیز که در تبریز و برخی جایگاه
های تهران فعالیت دارد، پیشنهاد داده است بنزین را در برخی زمان ها 200
ریال ارزان تر بفروشد.
**کارت سوخت
وی درباره سرنوشت کارت سوخت و
تاثیر آن در طرح برند سازی نیز گفت: باید منتظر تصمیم مجلس و دولت در این
باره باشیم تا مشخص شود آیا این جایگاه ها باید به تجهیزات کارت سوخت مجهز
شوند یا این که نیازی نیست.
مدیر بازرگانی شرکت ملی پخش فرآورده های
نفتی همچنین به واگذاری عملیات سوخت رسانی هواپیماها به بخش خصوصی اشاره
کرد و گفت: در مراحل پایانی این طرح قرار داریم و بزودی اجرایی خواهد شد.
مظلومی پیش از این اعلام کرده بود، در راستای کیفی سازی
ارایه خدمات درصدد انتخاب شرکت های صاحب صلاحیت برای استمرار سوخت رسانی به
صورت برند هستیم.
شرکت صاحب صلاحیت یا برند، شرکتی است که مجموعه ای از
جایگاههای عرضه فرآورده های نفتی و CNG را تحت پوشش خدملات قرار می دهد که
اینکار می تواند از طریق احداث جایگاه های جدید، خرید جایگاه های موجود یا
فراهم آوردن خدمات مورد نظر در جایگاه های موجود بدون اصرار بر تجمیع
مالکیت در آنها صورت پذیرد.
شرکت صاحب صلاحیت یا برند، وظیفه خرید و
حمل سوخت از محل انبارهای اصلی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی و توزیع به
موقع آن در جایگاههای تحت پوشش و همچنین مسئولیت کمیت و کیفیت عرضه فرآورده
های نفتی و CNG در هر جایگاه تحت پوشش را با رعایت استانداردهای مشخص شده
بر عهده دارد.
شرکتی که می خواهد برندسازی جایگاه های عرضه را بر عهده
گیرد در بخش سوخت مایع باید حداقل 60 نازل را راه اندازی کند و در مدت دو
سال این تعداد را به 300 نازل برساند و شرکتی که در بخش CNG سرمایه گذاری
می کند باید در گام اول اقدام به راه اندازی 300 نازل سوخت کند.
