به گزارش ایران اکونومیست؛ همایون ابراهیمی روز یکشنبه افزود: تنها مناطق آزاد این امکان را دارند که خودروهای خارجی را وارد و آنها را برای تردد در محدوده خاصی که هیات دولت تعیین می کند، شماره گذاری کنند.
وی بیان کرد: بر اساس قوانین کشور مناطق ویژه اقتصادی همچون سلفچگان مجوز وارد کردن خودرو و شماره گذاری آنها برای تردد در سایر مناطق ( مانند آنچه در مناطق آزاد اقتصادی انجام می شود ) را ندارند.
وی ادامه داد:به همین دلیل درمحدوده استان قم هیچ خودرو وارداتی بدون پرداخت حق گمرک و سایر حقوق دولتی امکان تردد قانونی ندارد.
منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان با حدود 100 واحد فعال در صدر مناطق آزاد تجاری – صنعتی ویژه اقتصادی کشور قرار دارد و مدتی قبل به دلیل داشتن بیشترین محصول مصوب و پرونده مطرح شده به کمیسیون ارزش افزوده، توانست برای چندمین سال متوالی رتبه نخست را در میان تمامی مناطق آزاد تجاری و ویژه اقتصادی کشور، کسب نماید.
در ایران هفت منطقه ارس، اروند، انزلی، چابهار، قشم، کیش و ماکو به عنوان مناطق آزاد برای انجام فعالیت های اقتصادی تعیین شده اند.
در روزهای پایانی آبان ماه سال جاری بخشنامه ای از سوی مرکز واردات و امور مناطق آزاد و ویژه گمرک جمهوری اسلامی ایران در فضای مجازی منتشر شد که بر اساس آن، ورود خودروهای دارای پلاک مناطق آزاد به سرزمین اصلی ممنوع شده است.
این بخشنامه خطاب به گمرکات مناطق آزاد ارس، اروند، انزلی، ماکو، چابهار، قشم و کیش نوشته شده و در آن آمده است: با توجه به مصوبه های هیات محترم وزیران در خصوص تردد خودروهای دارای پلاک مناطق آزاد، نظر به اینکه تردد خودروهای ذکرشده تنها در محدوده تعیین شده هر منطقه مقدور بوده و ورود موقت این خودروها نیز به سرزمین اصلی امکانپذیر نمی باشد، لذا بدینوسیله ضمن کان لم یکن کردن مفاد دستورالعمل های شماره 92/248789 مورخ هجدهم اسفندماه 1392 و شماره 253246/92 مورخ بیست و چهارم اسفندماه 1392، مقتضی است به مسئولان ذیربط اعلام شود از پذیرش هرگونه درخواست ورود خودروهای مزبور به سرزمین اصلی خودداری کنند.
بر اساس قوانین نحوه اداره مناطق آزاد تجاری و صنعتی و ماده 16 این قانون، وسیله ی نقلیه ای که در مناطق آزاد شماره شده پس از دریافت تشریفات گمرکی به مدت مربوط به ورود اتومبیل های خارجی، مجوز تردد موقت سایر نقاط کشور دریافت می کند.
ورود خودروهای خارجی به مناطق آزاد بدون پرداخت حق گمرک انجام می‌شود و قیمت و تنوع خودروهای وارداتی در این مناطق بسیار متنوع است.
منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان ، در 50 کیلومتر قم درمساحت 2000 هکتار در سال 1376 به تصویب هیات وزیران رسید. موقعیت جغرافیایی منحصر به فرد منطقه در شاه راه ترانزیتی کشور و مجاورت با حدود 60 درصد از صنایع و تراکم جمعیتی و دسترسی آسان به آن و همچنین وجود آب و هوای متعادل ، امتیازات مضاعفی را جهت منطقه نسبت به جایگاههای مشابه ایجاد کرده است.
این منطقه، به عنوان مهمترین و نزدیک ترین منطقه ویژه اقتصادی به مرکز سیاسی – اقتصادی کشور، واقع در مسیر جاده ابریشم، راه آهن سراسری و بزرگراه های اصلی شمال – جنوب و شرق – غرب ایران بوده و جهت برقراری ارتباط با اروپا، کشورهای آسیای میانه و خلیج فارس به منظور تولید، صادرات و ترانزیت کالا، موقعیتی ممتاز داشته و قادر است نقش تعیین کننده ای در اقتصاد کلان منطقه و کشور ایفا نماید.
