به گزارش ایران اکونومیست به نقل از پایگاه خبری شرکت فرودگاه های کشور؛ انتشار خبرهای مربوط به بدهی شرکت آسمان به شرکت فرودگاه ها در رسانه‌های همگانی، مدیران این شرکت ضمن تماس با شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران آمادگی خود را برای مذاکره و توافق در خصوص تعیین تکلیف نحوه تادیه بدهی‌های متعلقه اعلام و شرکت فرودگاه‌ها ضمن استقبال از این پ‍یشنهاد، ابراز داشت در چارچوب قانون آماده هرگونه تعامل با این شرکت و سایر بهره‌برداران فرودگاهی است.
پیش از این غلامحسین باقریان عضو هیأت مدیره شرکت فرودگاه‌ها اعلام کرده بود، شرکت هواپیمایی آسمان مدعی است که حکم جلب برای مدیرعامل را دریافت نکرده، اما گذشت زمان و اجرای حکم موجب می شود تا همگان متوجه صحت خبر شرکت فرودگاه‌ها شوند.
مقام یاد شده گفته بود، چنانچه به ادعای شرکت هواپیمایی آسمان حکم جلبی وجود نداشته باشد، این ایرلاین می‌تواند از شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران بابت رسانه‌‌یی کردن چنین خبری، شکایت کند، اما پس از اجرای حکم، عموم جامعه متوجه خواهند شد که حرف صحیح را چه کسی مطرح ساخته است.
عضو هیأت مدیره شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران همچنین اظهار داشت: شرکت هواپیمایی آسمان گویا قصد ندارد شبیه دیگر شرکت‌های هواپیمایی که نسبت به تسویه و شفاف‌سازی بدهی‌های خود به شرکت فرودگاه‌ها، اقدام کند و در تلاش است که مثل گذشته فرافکنی کند.
به اعتقاد باقریان شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران موظف است به عنوان یک شرکت دولتی و درآمد- هزینه‌ای، این طلب‌های خود را که از اموال بیت‌المال محسوب می‌شود، وصول کند.
شرکت هواپیمایی آسمان روز گذشته ( شنبه) انتشار خبر جلب مدیرعامل این شرکت را تکذیب کرد.
اواخر خردادماه امسال نیز عضو هیات مدیره و مدیرکل دفتر حقوقی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران اعلام کرده بود که پرونده قضایی مربوط به بدهی ایرلاین‌ها به این شرکت همچنان باز و ممکن است بزودی به صدور حکم منجر شود.
به گفته معصومه ابراهیمی، میزان بدهی شرکت‌های هواپیمایی را به شرکت فرودگاه‌ها حدود هفت هزار میلیارد ریال (700 میلیارد تومان) اعلام کرد.
وی بیشترین میزان بدهی‌ها به شرکت فرودگاه ها را مربوط به چهار شرکت بزرگ هواپیمایی دانست که یکی از آنها باوجود تمهیدات در نظر گرفته شده، هیچ اقدامی برای پرداخت بدهی خود نکرده، اما همچنان از خدمات در فرودگاه‌ها برخوردار است.
مدیرکل حقوقی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران، امسال را آخرین فرصت برای پرداخت بدهی شرکت‌های هواپیمایی ذکر کرد و افزود: اکنون درصدد ایجاد تمهیداتی هستیم که پرداخت بدهی شرکت‌ها در روندی قانونی قرار گیرد و فرصت هرگونه تخطی از ایرلاین گرفته شود.
اکنون تعدادی از شرکت های هواپیمایی به جز بدهی به شرکت فرودگاه ها، 10 هزار میلیارد ریال (یک هزار میلیارد تومان) به شرکت ملی نفت ایران بابت سوخت بدهکارند و دولت تهاتر شدن این بدهی ها را با بخش های مختلف تصویب کرد.
