مسعود دانشمند روز دوشنبه در گفت و گو با ایران اکونومیست افزود: قرار نیست شورای رقابت حافظ منافع مصرف کننده باشد، در حالی که باید موانع شفافیت را بردارد.
شورای رقابت هفته پیش افزایش 1.8 درصدی قیمت محصولات ایران خودرو و افزایش 0.4 درصدی محصولات سایپا را اعلام کرد، که این امر منجر به افزایش تا حدود 900 هزار تومانی برخی خودروها شد، هر چند که خودروسازان پیشتر افزایش بیش از 5 درصدی را خواستار شده بودند.
دانشمند در پاسخ به این پرسش که آیا نحوه قیمت گذاری شورای رقابت دربازار خودرو تاثیر گذاشته، گفت: هیچ دلیلی برای ورود شورا به تعیین جدول نرخ گذاری خودرو نیست و اقدام اخیر هم ارتباطی به وظایفش نداشت.
عضو هیات نمایندگان اتاق تهران تصریح کرد: شورای رقابت باید فضایی را ایجاد کند تا در صورتی که هر تولید کندده در فضای تولید از شفافیت خود کاسته یا اینکه نرخ ها را تصنعی بالا و پایین می برد بتوان از آن شکایت کرد.
وی با تاکید براینکه شورای رقابت باید عوامل موثر بر هزینه تولید را حذف کند، گفت: چه دلیلی دارد خودروساز اول پول را از مردم دریافت کند و بعداز چند ماه خودرو را تحویل دهد و نرخ خودرو را زمان تحویل بر اساس نوسانات بازار محاسبه کند، اینجاست که باید این شورا وارد عمل شود.
دانشمند ادامه داد: دلیلی ندارد خودروساز قیمت بهره بازار را بر روی خودرو ببرد، بعد هم حتی تا دو سال بعد خودرو را بدهد.
وی در واکنش به اظهار نظر برخی خودروسازان مبنی براینکه هزینه های تولید آنها زیاد است و باید قیمت خودرو افزایش داشته باشد، گفت: خودروسازان شفاف حرف بزنند که چرا هزینه های آنها زیاد است.
دبیر کل خانه اقتصاد ایران تصریح کرد: شورای رقابت باید عوامل موثر بر اینکه چرا قیمت خودرو بالا و پایین می رود را برطرف کند.
عضو هیات نمایندگان اتاق تهران با طرح این پرسش که چرا باید قیمت خودرو 206 در کشور صادر کننده ارزان ترازایران باشد، ادامه داد:
ولی با توجه به تعرفه بالای گمرکی خودرو طبیعی است که قیمت این خودرو هنگام واردات افزایش یابد.
