فایننشیال تایمز،گزارشی از آزادسازی بنزین منتشر کرد.
خوشحالی رانندگان ایرانی |
|
|
08 فروردين 1387,ساعت 11:56:00 |
|
ايران اکونوميست: به گزارش «فردا»روزنامه انگلیسی فایننشیال تایمز می نویسد: «ایرانی ها امروز با شروع سال جدید خود، برهه زمانی جشن ملی که با خروج همگانی مردم از شهر ها همراه است؛ به جاده ها زدند.اما برای بسیاری،امسال دلایل بیشتری برای خوش گذرانی بیشتری وجود دارد.»
این روزنامه می نویسد:« از امروز،ایرانی ها که حتی بیش از آمریکایی ها ماشین هایشان را دوست دارند، می توانند هر چقدر که می خواهند بنزینی با قیمت لیتری 45 سنت (400 تومان)بخرند.»
«با اینکه قیمت یک لیتر بنزین از یک بطری آب ارزان تر است، این امر، تغییر بزرگی در کشوری است که بنزینی که قیمتش مصنوعی پایین است، به قیمت واقعی فروخته شود.»
بنابراین گزارش،«دولت رئیس جمهور احمدی نژاد، در حال تلاش برای محدود کردن قیمت سوبسید ها بر ذخایر کشور است؛ امروز تجربه ای جدید را آغاز کرده است که طرح سهمیه بندی بنابر آن ساخته می شود.»
فایننشیال تایمز به قلم آنا فیفلد و نجمه بزرگمهر، خبرنگاران خود در تهران، می نویسد:«با وجود اینکه ایران، دومین تولید کننده بزرگ اوپک است، پالایشگاه هایش پس از دهه ها سرمایه گذاری در حال از رده خارج شدن است و باید حدود 60 درصد از مصرف سوخت داخلی اش را وارد کند. این بنزین وارداتی را به مصرف کنندگان به قیمت های کاهش یافته – که بوسیله سوبسیدهای 20 درصدی دولت از تولید ناخالص ملی خود صورت گرفته است – عرضه می شود. دولت در تلاشی جهت کاهش تقاضا، تابستان گذشته، سوخت ماشین ها را به 120 لیتر 10 سنتی (100 تومان) در ماه محدود کرد.»
این روزنامه اقتصادی مدعی می شود که:« این طرح بسیار جنجالی بوده است و بدلیل ناکارآمدی های تکنولوژیکی، شورش هایی در برخی پمپ بنزین ها رخ داده و به ظهور بازار سیاه فعالی منجر شده است»
این گزارش می افزاید:« اما حجت الله غنیمی فرد، یکی از مسئولان ارشد وزارت نفت که وظفه خرید سوخت از خارج را بر عهده دارد، اخیرا به فایننشیال تایمز گفته است که سهمیه بندی به نصف کردن واردات به 15 میلیون لیتر در روز منجر شده است.»
به گزارش «فردا»، خبرنگار انگلیسی این روزنامه که به خبرنگار ایرانی آن در ایام انتخابات مجلس پیوسته است می نویسند:«9 ماه از سهمیه بندی می گذرد و دولت در حال آماده شدن برای معرفی تمهیدات جدید است. برای ماه آینده، ایرانی ها قادرند تا سوخت اضافی را در قیمت بدون سوبسید هر لیتر 45 سنت (400 تومان) بخرند.پس از سهمیه بندی، سوخت اضافی فقط در بازار سیاه در دسترس بود.»
فایننشیال تایمز می نویسد:«این ابتکار جدید، در هفته منتهی به انتخابات مجلس اعلام شد، انتخاباتی که اصول گرایان پیروز آن شدند. این زمان بندی، فرصت طلایی ای برای ایرانی هاست، که بسیاری از آنها به شهر مادری خود یا تعطیلات برای مدتی طولانی می روند.»
جعفر رضایی، یکی از مسئولان پمپ بنزین خیابان ولی عصر [عج] تهران که از معابر اصلی آن است و صف اتوموبیل ها برای بنزین کیلومتری است به فایننشیال تایمز می گوید:«در سه روز اخیر مردم می آمدند و می پرسیدند که آیا نظام جدید سهمیه بندی آغاز شده است یا نه. همه می خواهند که قبل از سال جدید، سوخت بیشتری بخرند.»
فایننشیال تایمز می نویسد:«بسیاری از ایرانیان، مانند صائب که پیش ازسفر به شمال و دریای خزر برای سال نو منتظر سوخت اند، از ایده جدید حمایت می کنند.»
وی می گوید:«قیمت جدید، عادلانه است. ایرانی ها می توانند به پرداخت قیمت واقعی سوخت عادت کنند و بعدش شاید در مصرف آن صرفه جویی بیشتری بکنند.»
این روزنامه در ادعایی می نویسد:«اما، با صعود تورم به بالای 20 درصد و کمیاب شدن مواد مورد نیاز اولیه مانند پودر شست و شو، بسیاری از ایرانیان می ترسند که تمهیدات جدید، وضعیت اقتصادی شان را وخیم تر کند.»
حسین یکی از هزاران راننده تاکسی تهران که در ترافیک بزرگراه گیر کرده است، از تاثیرات تهمیدات نگران است:«این اقدام به تورم در کالاهایی که به سوخت مرتبط نیستند نیز می انجامد. حتی پنیرسازان نیز قیمت کالای خود را افزایش می دهند.»
این گزارش در پایان می افزاید:«اما بسیاری از تحلیل گران حتی آنها که منتقد دولت اند می گویند که تمهیدات جدید موجب امحای بازار سیاه می شود و می تواند راه را برای کاهش دائمی سوبسید ها هموار کند.»
سعید لیلاز به این روزنامه می گوید:«خیلی خوب است که دولت، نیاز مردم به سوخت بیشتر در خارج از چارچوب سهمیه بندی، انکار نکرده است.»
|
