 |
 |
|
دوشنبه 11، آذر 1387 |
Monday, December 01, 2008 |
صفحه اصلي
|
ديدار دكتر منطقي با اصحاب رسانه ها در ضيافت افطار ايران خودرو كانوني براي جهاني شدن است |
|
| 09 مهر 1387,ساعت 13:08:51 | |
 ايران اکونوميست:گروه اقتصادي- دكتر منوچهر منطقي مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو برخورداري ايران خودرو از فناوري هاي روز جهان درساير زمينه ها چون صنايع ريلي و پتروشيمي را، از ديگر مزيت هاي اين مجموعه دانست وگفت: ايران خودرو كانوني براي جهاني شدن است و مي تواند تجربه خود را در اختيار مجموعه كشور قرار دهد.
دكتر منطقي مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو در نشست مشترك با نمايندگان و خبرنگاران رسانه هاي داخلي و خارجي، با اظهار اين مطلب، گفت: در كشورهاي مختلف، بنگاه هاي اقتصادي بزرگ در ترسيم چشم انداز كلان اقتصادي نقش كليدي دارند؛ چنان كه دركره هيونداي و سامسونگ و در مالزي پتروناس و پروتون در اين زمينه نقش آفريني داشته اند. وي صنعت خودروي ايران را داراي جايگاهي عنوان كرد كه مي تواند اين نقش را در تحقق چشم انداز كلان كشور ايفا كند. دكتر منطقي با تشريح مراحل پيشرفت و توسعه ايران خودرو به عنوان محور توسعه صنعت خودرو در 40 سال اخير، گفت: مونتاژ پيكان و ساخت محدود قطعات كه از سال 46 تا 72 ادامه داشت، نخستين فاز اين روند بود. در فاز دوم كه از سال 72 تا 76 اتفاق افتاد، زنجيره تامين شكل گرفت كه گام بسيار مهمي به شمار مي رود. مدير عامل ايران خودرو ايجاد بسترهاي نوآوري مانند مركز تحقيقات ايران خودرو را كه خودروهاي آردي و پارس ازنخستين نتايج آن و طراحي و ايجاد برند ملي سمند حاصل رشد و توسعه آن است. وي دست يابي به پلتفرم ايران خودرو براي برند ملي را يك ضرورت در كامل كردن برند دانست و گفت: با طراحي و توليد موتور پايه گاز سوز كه در مرحله چهارم روند رشد ايران خودرو از سال 82 تا 85 اتفاق افتاد، گام بزرگي در تكميل برند ملي برداشته شد. دكتر منطقي با اشاره به اين كه امروز ايران خودرو از يك موتور و دو پلتفرم برخوردار است، گفت: ايران خودرو به الگوريتمي در طراحي بهينه خودرو رسيده و از راه همكاري مشترك با خودروسازان بزرگ جهان، مدت زمان طراحي خودرو را از سه سال به 20 ماه كاهش داده و قادر است يك خودرو با برند صد در صد ايراني طرحي كند، در حالي كه در سال 76 كه شروع حركت سمند بود، چنين ادعايي نداشتيم. مدير عامل ايران خودرو ظرفيت توليد را يك ميليون دستگاه شامل كلاس هاي گوناگون خودرو ذكر كرد و با اشاره به پايگاه هاي توليدي و شبكه خدمات پس از فروش در خارج از كشور، گفت: ايران خودرو در 166 نمايندگي در كشورهاي خارجي دارد. وي ايران خودرو را از نظرسطح فناوري برابر با هيونداي سال هاي 2000 و 2001 دانست و گفت: هيونداي از دو سيستم اقتصادي شامل اقتصاد ملي كه راه ها را براي او هموار مي كرد، و اقتصاد داخلي كه خود در سه دهه ايجاد كرده بود، نيز برخوردار بود، اين در حالي بود كه ايران خودرو از اين نظر با هيونداي در مقطع زماني ياد شده برابري نمي كرد. دكتر منطقي با اشاره به اين كه ايران خودرو مي تواند بين پنج تا هشت درصد درآمد ناخالص ملي را به خود اختصاص دهد، اين شركت را محلي براي دست يابي و بومي سازي فناوري روز جهان دانست و گفت: مديران بيشترين آشنايي را با فناوري روز جهان دارند و آن را به طور پيوسته تمرين مي كنند. دكتر منطقي، اتوماسيون صنعتي ايران خودرو را از نمونه هاي بارز اين موضوع دانست و با اشاره به اين كه ايران خودرو به حوزه تله ماتيك راه يافته گفت: به زودي بهره گيري از نانوفناوري و ساير زمينه هاي پيشرفته نيز دراين مجموعه آغاز مي شود. وي برخورداري ايران خودرو از فناوري هاي روز جهان درساير زمينه ها چون صنايع ريلي و پتروشيمي را، از ديگر مزيت هاي اين مجموعه دانست وگفت: ايران خودرو كانوني براي جهاني شدن است و مي تواند تجربه خود را در اختيار مجموعه كشور قرار دهد. دكتر منطقي با اشاره به اين كه رسانه ها و صنعت بايد در جهت تكامل با يكديگر و در راستاي نقش آفريني در چشم انداز توسعه كشور حركت كنند، از خبرنگاران و جامعه رسانه اي خواست تا در زمينه تنوع محصول و خدمات پس از فروش، بر ايران خودرو سخت بگيرند تا ايران خودرو همواره هوشيار باشد و نسبت به اصلاح امور بيش از گذشته جديت نشان دهد. مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو تلاش گسترده رسانه ها براي يك سيستم اقتصادي تثبيت شده در كشور را ستود و با اعلام اين خبر كه خوشبختانه وزير صنايع و رييس كل بانك مركزي براي حل مشكلات شش ماه اخير صنعت خودرو به تفاهم رسيده اند، اين موضوع را حاصل تلاش رسانه ها دانست و ازآن ها قدرداني كرد. وي با اشاره به برخورداري از توان طراحي محصول، گفت: اين امر مستلزم بودجه اي براي تحقيق وتوسعه است كه بايد در يك جهت درست قرار بگيرد. دكتر منطقي تداوم حضور ايران خودرو در بازار جهاني را مستلزم رفع مشكلات در سطح سازمان هاي مرتبط و ذي ربط دانست و گفت: ايران خودرو پس از طي پنج مرحله در روند رشد خود، امروز از نظر كيفيت و كميت درسطحي است كه مي تواند در اقتصاد كشور موثر باشد. مدير عامل از خبرنگاران خواست ايرادهاي ايران خودرو در خصوص تنوع محصول و مشتري را تذكر بدهند و دراين خصوص كوتاهي نكنند و با اشاره به اين كه صادرات ايران خودرو تا سال 1390 به دو ميليارد و مجموع فروش به 20 ميليارد دلار بالغ مي شود، از انان خواست تا اين آمارها را پيگيري كنند و ايران خودرو را نسبت به مسووليت خود در تحقق آمارها و ارقام، بازخواست كنند. دكتر منطقي صادرات و كل فروش ايران خودرو را در سال 95 به ترتيب 10 ميليارد و 40 ميليارد دلار ذكر كرد و گفت: با پيگيري و بازخواست هاي خبرنگاران و رسانه ها، انحراف ما از اهداف كم تر و كم تر خواهد شد. تلاش ايران خودرو در رفع مشكلات پژو 405 از طريق تعامل گسترده با رسانه ها، نشان داد كه اين گروه صنعتي نسبت به اهميت ارتباط با راسانه ها به درستي آگاه شده است. دكتر علي اكبر فرهنگي استاد رشته ارتباطات و نويسنده كتاب ارتباطات انساني، در ضيافت افطار ايران خودرو با خبرنگاران رسانه هاي داخلي و خارجي با اشاره به تجربه شركت تويوتا در جمع آوري يكي از محصولات خود در يك مقطع زماني مضخص اظهار داشت، كه تويوتا با بهره گيري از رسانه ها توانست مشكلات خود را دراين زمينه حف كند. وي تعامل و بهره گيري از رسانه ها را مهم ترين راهي دانست كه خودروسازان بزرگ جهاني براي رفع مشكلات خود به كار مي گيرند. دكتر فرهنگي افزود: ماهيت صنعت به گونه اي است كه عوامل پيش بيني نشده، ممكن است توليد را مختل كند و صنعت از جمله صنايع خودروسازي ايران هم از اين امر جدايي ندارد. وي با تاكيد بر لزوم تعامل و ارتباط تنگاتنگ ميان رسانه ها و صنعت، رسانه ها را از اين كه توجيه كننده و يا خدمت گذار بلا شرط صنعت باشند، برحذر داشت. دكتر فرهنگي از مديران صنايع خواست به مقوله رسانه شناسي توجه كنند و گفت: برخي از مديران راه ارتباط با رسانه ها را نمي دانند و زبان رسانه ها را نمي شناسند. اين استاد دانشگاه خواستار برگزاري نشست هاي مداوم رسانه ها و مسوولان صنعت شد و گفت: رسانه ها نيز بايد محدوديت ها و مشكلات مديران صنعت را درك كنند و در راستاي ارتقاي فرهنگ جامعه در اين زمينه بكوشند. وي انتشار رسانه هاي تخصصي خودرويي را يك ضرورت خواند كه خبرنگاران زبده در خصوص مواردي چون كيفيت و توليد و مانند آن فعاليت كنند. دكتر فرهنگي، خاطر نشان ساخت فعاليت و اقدامات گسترده مديران و مسوولان كيفيت ايران خودرو براي رفع مشكلات مشتريان در مورد 405، نشان داد كه اين گروه صنعتي به درستي نقش رسانه ها و تعامل دو سويه در اين زمينه را به خوبي دريافته است. ارتباط خوب ايران خودرو و رسانه هاي خارجي بحراني مدير شبكه تلويزيوني الجزيره در تهران ايران خودرو را از معدود شركت هاي ايراني ذكر كرد كه در بهره گيري از رسانه هاي خارجي براي رسيدن به برنامه هاي كميت وكيفيت، موفق عمل كرده است. وي با اشاره به اين كه گزارش هاي رسانه هاي خارجي، توان فناوري و انساني و موفقيت هاي ايران خودرو را در سطح جهاني منعكس مي كند، گفت: بدون پشتيباني گسترده، اطلاع رساني، اثر چنداني نخواهد داشت. مدير شبكه الجزيره از مديران صنعت خودرو خواست به همان اندازه كه دغدغه كميت و كيفيت را دارند، دغدغه ارتباط با رسانه هاي داخلي و خارجي را نيز داشته باشند. بحراني افزود: ما در 20 سال گذشته همواره شاهد پيشرفت ايران خودرو از مونتاژ به توليد و نوآوري بوده ايم و اين پيشرفت ها را پيگيري مي كنيم. وي گفت: ما از اين پيشرفت ها، تعجب نمي كنيم، چرا كه مردم ايران مردمي با فرهنگ و اصيل هستند كه مي توانند چالش ها را پشت سر بگذارند. |
| < بعد | قبل > |
|---|
