مهندس رضايي در گفت‌وگو با خبرنگار «شهري» خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، با بيان مطلب فوق، اظهار كرد: ضوابط پياده‌روسازي از سال 1380 مورد مطالعه و اجرا قرار گرفته و به صورت دستورالعمل براي مناطق ارسال و طرح‌هاي پايلوت آن در هفت منطقه شهر تهران اجرا شده است.

وي با اشاره به پروژه مناسب‌سازي خيابان ولي‌عصر (عج) از ميدان راه‌آهن تا ميدان تجريش، افزود: اين فاصله 18 كيلومتري مناسب‌سازي شده است و اختلاف سطح حدود 700 متري اين دو ميدان كاهش قابل توجهي پيدا كرده و تقريبا در اين مسير، هيچ پله‌اي وجود ندارد و در تقاطع‌ها نيز اختلاف سح بسيار كم و مناسب عبور ويلچر سواران است.

رضايي در عين حال از پياده كردن الگوي مناسب‌سازي خيابان ولي‌عصر (عج) در خيابان انقلاب، حد فاصل ميدان امام حسين (ع) تا ميدان آزادي و خيابان شريعتي خبر داد و گفت: طراحي و اجراي مناسب سازي پياده‌روهاي خيابان شريعتي توسط شهرداري‌هاي مناطق انجام مي‌شود.

معاون فني و مهندسي سازمان زيباسازي شهرداري تهران گفت: در جريان اجراي طرح‌هاي مناسب‌سازي، محيط شهري، اين طرح‌ها مورد سوءاستفاده افراد محلي و گذري قرار مي‌گيرد. به عنوان مثال، كاهش اختلاف سطح در تقاطع‌ها زمينه‌اي را براي گذاشتن خودروها و موتورسيكلت‌ها در پياده رو فراهم كرده و به دليل نبود فرهنگ مناسب، شرايط براي معلولان هم سخت مي‌شود.

وي ادامه داد: در بسياري از پياده‌روها براي جلوگيري از عبور موتورسيكلت‌ها مجبور به گذاشتن موانع فيزيكي شده‌ايم، اما سعي شده است كه اين المان‌ها طوري تعبيه شوند كه امكان عبور ويلچر وجود داشته باشد.

ايجاد مسيرهاي خاص در شهر براي عبور نابينايان و كم بيناها

معاون فني و عمراني سازمان زيباسازي شهرداري تهران همچنين از ايجاد مسيرهاي خاص حركت نابينايان در شهر خبر داد و گفت: در مسير ميدان راه‌آهن تا ميدان تجريش به دليل وجود پاركت‌هاي طرح‌دار اين امكان براي افراد نابينا و كم بينا وجود دارد كه موانع را تشخيص دهند از سوي ديگر در اين مسير كليه تابلوها، علايم و مانع‌هاي مختلف غيرمتعارف جمع‌آوري و تمام مبلمان شهري در عرض يك متر پياده رو تعبيه شده‌اند.

ايجاد گشت‌گاه‌ها با كاربردهاي تفريحي، فرهنگي و هنري براي معلولان

وي در ادامه از ايجاد زمينه براي احداث گشت‌گاه‌هاي مختلف در شهر تهران خبر داد و گفت: مطالعات و طراحي دو گشت‌گاه در فلكه اول و دوم نازي آباد (منطقه 16) و خيابان مظفر انجام شده است و در حال انجام مقدمات كار اجرايي آن‌ها هستيم.

رضايي خاطر نشان كرد: با ايجاد اين گشت‌گاه‌ها امكان تفريح و سرگرمي و استفاده از فضاهاي فرهنگي و هنري معلولان و مردم عادي بدون دغدغه‌ برخورد با وسايل نقليه به وجود مي‌آيد.

وي در پايان به اعتبار 20 ميليارد توماني سال گذشته سازمان نوسازي در مناسب سازي خيابان ولي‌عصر (عج) اشاره كرد و گفت: تقريبا معادل همين مبلغ از سوي مناطق 22 گانه شهرداري تهران براي مناسب‌سازي معابر هزينه شده است.